因此，它的铆接挡泥板将部分车轮覆盖范围与大尺寸相结合，确保即使停在超级跑车旁边，这款Camaro也能够脱颖而出。当然，装在机器后部的机翼可以很容易地坐在Pikes Peak车的后面，这也是视觉魔术的一部分。虽然某些爱好者可能会争辩说这些改装版不适合Camaro的肌肉外形，但我们想说的是，雪佛兰本身已经证明汽车不能再以简单的方式来定义了。我们指的是为2018版Camaro ZL1提供的1LE套装，它允许650马力的野兽以7：16.04的速度在纽伯格林赛道上奔跑。而保时捷911 GT3 RS PDK则需要7:20。
