迈克·克里斯滕森的Camaro有一个增压器，据称是从机车货运列车采购的。 他的父亲发现，在找到它后一天就把它带回家。 克里斯坦森还有其他的拖车，包括另一个类似的Camaro在图片开始的地方。 大约一半的时间，他对使用定制皮带和进气歧管安装的鼓风机进行了测验。
很显然，鼓风机是如此之大和增强，使得油门一眨眼就使前端奔向了天空，并吹动两个气缸组上的头垫片。 他似乎没有追求可以承受增压器的替代发动机，所以它可能是为了新颖性而完成的。
雪佛兰Camaro改装货运列车增压器
第一改装网 2017-07-03
如果您是几十年的汽车爱好者，您可能会认识第二代Camaro的形象，其中有一个大型增压器悬挂在发动机罩上。 随着计算机的插入，它一直在不断变化。在汽车世界里，有些人把卡车增压器放在发动机上，有些人使用四轮涡轮增压器，有些使用喷气涡轮发动机，而这个是最疯狂的。
迈克·克里斯滕森的Camaro有一个增压器，据称是从机车货运列车采购的。 他的父亲发现，在找到它后一天就把它带回家。 克里斯坦森还有其他的拖车，包括另一个类似的Camaro在图片开始的地方。 大约一半的时间，他对使用定制皮带和进气歧管安装的鼓风机进行了测验。
很显然，鼓风机是如此之大和增强，使得油门一眨眼就使前端奔向了天空，并吹动两个气缸组上的头垫片。 他似乎没有追求可以承受增压器的替代发动机，所以它可能是为了新颖性而完成的。
迈克·克里斯滕森的Camaro有一个增压器，据称是从机车货运列车采购的。 他的父亲发现，在找到它后一天就把它带回家。 克里斯坦森还有其他的拖车，包括另一个类似的Camaro在图片开始的地方。 大约一半的时间，他对使用定制皮带和进气歧管安装的鼓风机进行了测验。
很显然，鼓风机是如此之大和增强，使得油门一眨眼就使前端奔向了天空，并吹动两个气缸组上的头垫片。 他似乎没有追求可以承受增压器的替代发动机，所以它可能是为了新颖性而完成的。
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