为此，这位丰田车主决定为座驾进行隔音升级处理。
一开始他对汽车隔音一窍不通，在网络上浏览大量汽车隔音资料之后，对这方面有了初步了解。
进行汽车隔音升级，选择环保的隔音材料以及专业的施工店家非常重要！
经过实地走访和对比之后，这位丰田车主来到九江豪骏汽车音响改装店；
为爱车进行全车狮龙隔音升级，我们一起来看看此次隔音作业过程：
丰田大霸王汽车隔音配置：
隔音部位：车门、坐舱底板、尾箱和后轮弧、挡火墙隔音
隔音材料：
狮龙R系列3.5mm止震材料08366#
狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
狮龙T系列记忆棉08360#
狮龙R系列低频王08352#
施工店家：九江豪骏汽车音响
隔音分析：
此次隔音升级主要目的在于削减：风噪、路噪、低频共鸣噪音和引擎噪音；在车门、驾乘仓底板等重点部位粘贴狮龙环保隔音止振和吸音材料，有效抑制钣金共振、减小噪音传播，从而使得驾乘环境变得更安静舒适。施工细节方面，附件拆卸和还原、以及隔音材料的粘贴都非常讲究，专业的隔音施工店家，在细节方面有着非常好的把控能力，以确保最终优质的隔音效果。
NO1、车门隔音处理——减小风噪入侵
这是丰田大霸王的原车门构造，丰田车系的车门内部构造基本类似：里边就一层防尘膜，车门钣金没有隔音处理。
车门隔音解决方案：
2层狮龙R系列3.5mm止震材料08366#
车门隔音的作用：
提升车门钣金扎实度、减小共振噪音，让车门密封从而有效减小风噪入侵；隔音之后车门就像一个音响箱体一样，为喇叭发声提供一个良好环境，因此很多车友在改装音响的时候，都会对车门进行隔音处理。
NO2、坐舱底板和尾箱、后轮弧隔音——解决路噪和低频共鸣噪音
这是丰田大霸王拆卸座椅、地毯之后的原车钣金构造，空空如也、钣金表面并没有进行隔音处理。
坐舱底板、尾箱和后轮弧隔音方案：
1层狮龙R系列3.5mm止震材料08366#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
1层狮龙T系列记忆棉08360#
1层狮龙R系列低频王08352#
首先进行止振处理，减小钣金共振噪音，接着进行吸音处理、以及消除低频共鸣处理，经过深度隔音之后，来自坐舱底板和尾箱的低频共鸣噪音、路噪得到非常好的控制！
驾乘仓底板和尾箱隔音效果图：
尾箱两侧轮弧和钣金也需要进行隔音处理，有效减小胎噪、风噪，让驾乘环境变得更安静舒适。
NO3、挡火墙隔音处理——减小发动机噪音
发动机舱传来的噪音一直是噪音控制的重点，一方面，引擎舱传来的噪音既有发动机工作，燃烧爆发的冲击产生的噪音，也有活塞运动、曲轴转动引起的不平衡力另振动产生噪音，还有进排气、助力转向及电子扇等产生的噪音，另一方面，消除车内的异味，因为一些原车车型的棉会产生出异味，必须将其清除才能解决异味的根源。
挡火墙隔音解决方案：
1层狮龙R系列3.5mm止震材料08366#
1层狮龙T系列冰纤隔热棉08363#
隔音施工完毕之后，最后进行附件无损复原。
经过深度隔音处理之后的丰田大霸王在高速行驶的时候风噪更小、路噪和低频共鸣声音消除了，驾乘感受变得更安静舒适。
丰田大霸王汽车隔音降噪分享完毕！
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