前声场：意大利尼诺帕克N3.3三分频喇叭套装
（内含：中低音喇叭*2 中音喇叭*2 高音喇叭*2 分音器*2）
后声场：巴特莱力度HJ62同轴喇叭对装
（内含：同轴喇叭*2）
功放：巴特莱力度HJ-490四路功放一台
（内含：功放*1 ）
超低音：美国K牌 10寸低音
倒模工艺：A柱倒模、后备箱低音倒模
N3.3高、中音定位倒模A柱上，市面上的大部分车型进行三分频喇叭安装都必须进行倒模安装，因为原车只有高音位置，而且现在的倒模工艺也越来越美观，接受程度高，选择三分频的人也是越来越多。
意大利尼诺帕克的 “人声”代表作：N3系列，中低音喇叭使用低能耗镀金接线端子、紧密铝铸盆架、天然纸基纤维振膜。可谓面面俱到，绝对顶级扬声器水平！
分频器主要作用与防止功放直接放大喇叭功率导致喇叭短路烧掉，分频器起到保护喇叭，分配功率，使得音质效果更均匀~！
同轴喇叭，中低音和高音合体的一个产品，很高性价比的一款喇叭，主要安装于后们，所谓的后声场，空间的节省、价格的优势，补充后声场的缺失部分。
HJ-490四路功放，这台拥有100W的大功率功放，非常适合入门级玩家，性价比高，声音效果也不错。
应车主要求，不想背着低音炮的原装箱体，太暂地方，我们专业技师给出倒模备胎低音的方式，倒模制作中。
此款备胎低音完全由我们亲手定制于车主，忠于我们的改装理念：汽车私房改装、移动生活艺术家！
高、中音倒模于A柱之上，私房定制声场、模型、让车主完美感受我们为他所定制的艺术品！
经过两天的努力，我们终于把这台宝骏510所需要的改装项目完成，最后经过我们专业的调音师进行最后的调试、调音环节，就能完美交车了，本次案例也到此结束！
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