本期分享的是全新华晨中华V7全车隔音降噪过程
四门施工：门板双层隔音施工除了强化钣金，还有密封孔洞，塑造良好的箱体结构的功效，原车音响会得到质的提升，做过的人都说好。
地板施工：地板主要是发动机和排气管的低频噪音，以及地面的燥热，异物撞击等噪音，穿透力比较强，对人体的伤害也是最大的。所以必须使用专业的材料才能解决，一般的材料效果极其有限。首先第一层使用减震板隔音处理，有效提高钣金的刚性，减少共振产生噪音；在止震的基础上再贴一层吸音棉，可以更好的提高了车体的密封性，阻隔噪音的入侵，隔音效果自然更加好。
叶子板施工：几乎每台车都有胎噪的困扰，特别是换上一些改装胎噪音更是突出，所以进行叶子板隔音能够很大程度的改善这一问题，虽不能从本质上改变减震系统，但是能够从密封，隔音等上面做足文章。
尾箱施工：常开车的人都知道，汽车行驶中，尾箱感觉空空的，有点松垮，所以尾箱隔音是必不可少的。尾箱同样做了双层隔音，减震+吸音隔热，通过减震提升整体的紧固性，吸音隔热吸收共鸣噪音，阻隔热能，降低能耗。
