改装车型：大众途锐
隔音材料：高端隔音
隔音部位：引擎盖、翼子板、四门、底板、后尾箱、后尾盖
车门进行双层隔音，车门是风噪向驾驶室内传递的主要途径。使用抗震板对车门里外两层钣金进行双层减震、密封和隔音处理，全方位提升车门对噪音的防御能力。
行车时路面的各种噪音会通过底盘传进车厢内，同时振动也会使底盘产生低频共振制造出噪音。首先用减震板进行止震处理，提高钣金的刚性，减少共振产生噪音；在止震的基础上再贴一层吸音棉，提高车体的密封性，阻隔噪音入侵。
翼子板、轮廓作为最接近车轮的噪音传播部件，同样做好双层隔音也能有效降低行驶中的胎噪及路噪。
尾箱是一个相对密封的箱体，噪音在此会被来回反射和放大，产生回音与共鸣，无形中加大了噪音的音量。一层止振板，一层吸音棉来强化尾箱的钣金，减少振动及共振及其所引起的噪音。
