它搭载了保时捷全新的2.0T 4缸水平对置发动机，动力输出值为300匹马力与380牛米扭矩，这样的动力不禁让众多汽车消费者充满期待。然而，现实却总是骨感的，在中国上市的718却是被调低发动机功率的版本，仅有250匹310牛米的输出，这可让中国车主情何以堪啊。
车主打算给保时捷718 2.0T直刷ECU升级动力，预约了HDP Heinz调校程序。原车2.0T的动力进入中国市场后被调低，原车动力并没有想象中的强!车主希望通过本次升级可以有效的提高爱车动力!
数据读完后需要进行一对一调校，进行调校升级。所以价格也是稍微小贵。当然，效果与稳定性跟国内那些罐头程序三四千刷的肯定是没得比的。
