历时大半年的准备，看了无数的路书，攻略和游记，信心饱满的奔赴心中的梦想---呼伦贝尔大草原。
同行的是一起出去游玩多年的老朋友一家，我制定路线计划，他精通GPS导航，并具备丰富的长途自驾经验，互相补充着完善了所有的准备工作。
因为是公司的大忙季节，所以付出了很多努力，怀着忐忑的心情向单位请了假，获得了理解和许可，顿时扫清了出游的最大障碍。
8月17日-24日，8天近4000公里，让我们全家亲身地感受到了呼伦贝尔大草原无限的魅力，蓝蓝的天，白白的云，笔直的草原路通向天边，洁白的蒙古包像一束束白花点缀在翠绿的地毯上，海一样辽阔的呼伦湖，弯弯曲曲的各条河流在草原上静静地流淌，风格独特的室韦、临江、恩和俄罗斯族乡等等等等。
让我想起了那首歌---《呼伦贝尔大草原》
我的心爱在天边
天边有一片辽阔的大草原
草原茫茫天地间
洁白的蒙古包散落在河边
我的心爱在高山
高山深处是巍巍的大兴安
云海茫茫云雾间
矫健的雄鹰俯瞰着草原
呼伦贝尔大草原
白云朵朵飘在
飘在我心间
呼伦贝尔大草原
我的心爱我的思念
第一季：千里奔赴呼伦贝尔。沈阳-新民-彰武-通辽-科尔沁右翼中旗-乌兰浩特市-住扎兰屯早晨的沈阳还在晨雾里苏醒，我们已经整装待发了
记录下出发的公里数和油耗 
辽宁的国道G304，绿树成荫，沈阳啥时候也这样就好了
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出了辽宁赶紧加油，我的SRX还是第一次烧纯汽油，感觉顿时有劲儿了，也不知道是不是心理作用，一路上都可以加到97的，尽量找的中石油和中石化，油价大部分为7.96，最黑的是阿尔山和G111半路上的一个加油站8.18，最便宜的是通辽的7.86，但国际油价都降了那么多那么长时间了，国内的怎么就不会降呢？
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过通辽上了国道G111天越来越蓝，云越来越白
云彩越来越无敌
手台电子狗GPS齐上阵，我们的速度就不说了，呵呵 
经过870多公里的狂奔，我们终于离开兴安盟来到了呼伦贝尔，拍照留念
第二季：穿越呼伦贝尔大草原
扎兰屯-博克图-牙克石-海拉尔-新巴尔虎左旗（东旗）-住新巴尔虎右旗（西旗）
清早起来又是个好天气，继续狂奔，这次我们选择了走省道S302然后加入国道G301，据说要比G111省70多公里，此路道面不错，略有不平，但穿行在大兴安岭的小丘陵地带，美景不断。
在路上，达到了海拔700多米，但天上的云彩低得就像棉花地里的棉桃，仿佛我们已经可以轻松地摘下来
草原是牛羊的天下，它们过马路都受到来往车辆的严格礼让，真撞不起呀！
牛儿们还是很会过马路的，通常先站在路基上，估计两个眼睛都可以左右张望，等车快来了，再不紧不慢地走上路中间，你的喇叭闪灯都不肖一顾，有时候还会停下来奇怪的看看你，哼上两声，但如果要是把车靠近它们，它们还是会很知趣的快速离开，我觉得它们已经很懂得路是在它们地盘上的道理，后面还有更牛的牛！
第一次亲密接触草原，感觉草原真是太平了，好像可以当马路去开，谁知后面就上当了当我撒欢地在原地转了一圈后，惹起了一群可怕的昆虫---蚊子。
草原的蚊子太厉害了，不管是晚上还是白天，明目张胆地、义无反顾地、络绎不绝地、熙熙攘攘地、不折不挠地、视死如归地向我们围攻。而且几乎一直伴随了我们整个草原行。我们本来准备了多种驱蚊药水，纷纷失灵，最后只有用止痒软膏来解决身上奇痒的数十个蚊子包，最后下车休息拍照成了历险活动，先是停车观察看车窗上是否有蚊子纠缠，再派一个人（通常是我）下去侦察，是否遭到围攻，再通告大家是否下车。
最后总结的是有牛羊和小面积积水的地方蚊子多，风大一点儿的地方蚊子多也不怕，不容易被叮，流水或大面积水域旁边蚊子少，都是血的教训和经验呀！
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不管蚊子怎么厉害，但美丽的风景还是让人留恋往返！
第三季：悠然边境游
新巴尔虎右旗-满洲里-胡列也吐-住黑山头-黑山头古城
吃完早餐我们发现西旗的建筑也是很有特点的，拍照留念
向北继续奔驰在呼伦贝尔大草原的水泥公路上，据说只有120多公里就到满洲里，小case
半路发现了一个很有特点的指路牌，停车休息一下
当代羊倌是摩托化装备的
刚好有一个羊倌也在旁边休息，儿子开始研究起他的坐骑了，我和他便抽上一袋烟，边聊了起来
你的这群羊有1、2百头吧？
3百多，都是羊羔子。
那你家一共有多少头呀？
1000来头吧！
啊！（我心里开始盘算一头羊50的话，人家也有至少5万了）
还有200来头牛。
啊！（这又不少于5万吧？）
那你们家得有几百亩草地放牧吧？
哪呀，一万来亩呢！
（我啊呀呀！！！！！他们家也太宽敞呀！）
最后人家补充一句：我们家还算小户的，（牧民真牛呀）羊群哪儿去了？不和你聊了
然后他一溜烟开着摩托追羊群去了。
我们是感慨万千呀！
牧民是真的富有了，但草原能承受这么多吗？古诗曰：风吹草低见牛羊。现在真的不用草低，到处都可以看到牛羊了。
很多水鸟都在埋头吃东西，居然在草原里发现了海鸥
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满洲里的建筑我觉得是最有特点的，结合了很多异域的风格，别有风味，我们边欣赏街景边寻找午餐的地方，手台里本来在监听阿米拉旅行社的频率438，其实后来才知道也是越野e族的通用频率，居然联络上郑州一队三辆越野的自驾游朋友，热情交流，计划还差不多，最后我们晚上在黑山头先后地住进了一个度假村里，给旅途又增加了一个有意思的小插曲
到了黑山头，寻找好住处，天还没黑，我们想寻觅一个叫古城遗迹的地方，在老板的指引下，我们穿过一片湿地，叮叮刚刚地通过了一座大铁桥，绕过一座山头，眼前豁然开朗，夕阳下的草原再次展现她的美丽
工作原因出差几天，向期待的朋友们说抱歉啦！再续第四季：神奇界河游
黑山头-五卡-七卡-恩和-室韦-住临江
今天我们就要沿着昨天傍晚已经略微领教的边防砂石路，探寻美丽的界河---额尔古纳河。
早早起来，天依然是洁净的蓝，温度已经是10度左右了，略感寒意。
拍一张黑山头的度假村，还是很有风味的！
昨夜和郑州新认识的朋友聊了很多自驾、户外游的知识，边玩边学，长了不少见识。
这时候郑州的朋友也被我用无线电召唤了过来，双门牧马人真的不是吹的，直直的冲了上来，从我旁边毫不犹豫的向上向上，一点儿也不费力地达到了山顶
大家都在感叹这里的辽阔，纷纷把美景收到自己的相机里
美丽的额尔古纳河
从恩和出来就正式进入山区，一路漂亮的板油路，掠过一片片白桦林，我们经过室韦，来到了计划中的最北目的地---临江。
顾名思义，临江就是在额尔古纳河的河边，本想在夕阳中在河边拍照，没想到一个遮天蔽日的雷雨云压了过来，风雨欲来、泰山压顶的感觉令人更加震撼！
在夕阳中一道彩虹给我们一天神奇的旅程画上了一个美丽的叹号！
第五季：纵横草原游
临江-室韦-恩和-额尔古纳-金帐汗-住海拉尔
从攻略里知道，室韦的早晨可以观日出和晨雾，一大早我爬了起来，真的起雾了，仅仅零上5度，穿上所有的衣物，爬上旁边的小山坡，一边抵御着蚊子的侵袭，一边等待着云开雾散的那一刻！
太阳还没出来的向日葵
还在睡回笼觉的牛群
室韦的观景台，对面就是俄罗斯，本来很开阔地地方，非得在观景台下面搞上跑马场，使得那片草地被踏成一半泥地，再飘来阵阵马粪的气息，大煞风景！这是在开发旅游还是在破坏风景呢？只好拍一下观景台上人中的花了，后面远处就是对岸的俄罗斯小镇！
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一路上还是美景不断，这个算是一个美丽的大转弯
天边瞧瞧地挂起了一道彩虹
此路是我家，
我在此路卧，
若想过此路，
不要刮到我！---史上最牛的牛随笔
我们绕过距海拉尔30多公里的金帐汗蒙古大营，冲到一个山尖上，在夕阳中欣赏号称最美的第一曲河---莫日格勒河。
这个坡其实真的很陡，但对于SRX来说还算轻松，下坡的时候没有发现打滑的现象。
第六季：海拉尔一日悠闲游 海拉尔-呼和诺尔-海拉尔-红花尔基（伊敏河）-住海拉尔
连续跑了几天，人困马乏，我们决定在海拉尔周边短途找两个景点，悠闲地玩上一天，选定了上午去呼和诺尔，下午去红花尔基。
诺尔在蒙语里应该是湖的意思，呼和诺尔就是一个美丽的湖，位于呼伦贝尔大草原的腹地，距海拉尔只有30多公里。
湖边一片蒙古包，是给人们休息吃饭消费的地方。
而我们看中的是，温暖的阳光下，那和风微拂的草原，正好放风筝，
搬出所带了一路的风筝，飞到蓝天里，飞到月亮上，不是吹的，有图为证！
运动风筝，吸引了很多眼球
我们两家悠闲游的特点又一次显现出来，走到哪儿，哪儿好玩儿哪儿，目的地只是出游的方向，玩儿的好才是最重要的，玩水、洗车、晒太阳、野餐，永远是我们的最爱！
爱车是该好好洗洗了，特别是前面的散热器，这回最失误的地方是没有给爱车装备“口罩”，我们看到很多出来玩的车都在前面放上一层或几层纱网，主要目的是防止那些撞到车上的昆虫，我们百密一疏，把这个给忘了，大量的昆虫尸体密布车头，车窗和表面的还不是大问题，每晚上我们都用湿抹布擦干净，以免干在上面。而打进散热器的就没法子了，感觉都被堵死了，好像空调都不好用似的，这回好了，开到河里泡一泡，再用水流冲一冲，绝对解决问题！
第一次下水，没敢太深，小心翼翼地，生怕出不来，还好出来的的时候非常顺利，对SRX来说，这个深度应该是小case！
第七季 目标阿尔山 海拉尔-伊敏苏木-七仙湖-罕达盖-阿尔山
开始返程，由于时间充裕，我们决定走阿尔山，试试那条正在修的路有多难走。
老天爷都不愿意我们走了，变成阴雨天，从乌云里挂下来的雨幕，一直在后面紧紧地跟着我们，好几次停车休息都被追上，用大雨点把我们撵回了车里。
一行白鹭向青天，
好像是鹤，从远处的一个湖边刚编好队，嘎嘎地从我头顶飞过
第八季 归家 阿尔山-乌兰浩特-通辽-彰武-沈阳
可能是因为要离开壮美的大草原，将美景抛在车后，奔赴喧嚣而熟悉的家乡，从几天的神奇之旅再次转回紧张和无聊的工作，落差实在太大了，所以并没有象以前游学多年踏上归途的渴望，而是感觉疲劳而失落！
这，就算是旅游综合症吧？
早晨，又是一片蓝蓝的天，晨光中我们住过一夜的别墅宾馆，像这样的小别墅，这里整整有一片，里面住宿条件还算整洁，看到左边的阳台吗？刚好我们两家可以共用，昨晚我们夜观天象，仰望星空，海阔天空。。。。。。。。
进入科尔沁草原附近，出现了很多的向日葵，但总是一副低头沉思的样子，忘了向日的本职工作，可能是长得太饱满，向我们一样生活压力太大，没工夫抬头欣赏美丽的风景了！
下午到了通辽，街边的女交警又是一道靓丽的风景线，抢镜头的小伙儿打扮的也很有个性！
至此，游记部分结束，感谢支持我的朋友们，感谢DANG，感谢ZF，感谢CCTV，感谢各种TV！
4000公里长途自驾游的驾驶感受：
出行前我的srx已经1年多了，跑了14000多公里，有过两次3、400公里的短途游。
这次出游特意在淘宝上淘了一个底盘护板，感谢4S店的朋友给免费安装，并顺便做了全车检查，回来后一检查那个护板真的被磕了一下，起到了保护的作用。
经过这4000公里的连续长途跋涉，我感觉SRX太适合长途出游了。
1、稳健，无论是在高速还是在颠簸的山路上，都能感受到，2吨多的车真的很稳（可能我带的东西也很多），抓地感很强，没有飘飘的和蹦蹦跳跳的感觉，让我开着的时候很扎实，心里很有底。经常在100公里以上过弯，当然是指类似于高速路上的那种大弯，有的还有左右坡度的那种。有一次是140、150左右的速度进入一个弯道，后半段才发现这个弯不小，急忙减速，在100公里左右出弯，是我感觉比较紧张的一次。
2、方向盘的操控很准确而细腻，在超车，躲路面大坑，过窄道时很有帮助。
3、减震很舒服，凯迪拉克猛吹的旗舰版的减震系统，我觉得也算是真家伙，高速平整路面时感觉和以前的日系车一样，很直接，估计有利于操控。遇到稍微不平的路面，忽忽悠悠的美国感觉就来了。等到了颠簸不平的山路，减震会消掉很多路面传来的震动，掌握好以后有些恶劣路面的通过，我都懒得减速，好多以前开小车必须小心翼翼的路面，我都敢快速通过，而感觉却没有什么不舒服。
4、动力系统很可靠。出发前在早晨起车后，有时候总感觉噪音大，在怠速时还有些抖动。进入内蒙美美地烧了好多天的纯汽油，每天几百公里的工作，发动机的抖动都好了，声音也柔顺的很多，本来怕油品不好，带去了通用给的那桶油路清洁洗液，最后也没有用上。40-160速度区间发动机总是能提供强劲的动力，一路上由于路面很好，有的天很赶路，脚下轻松一踩，速度很容易就上到140以上，但油耗就不考虑了，不然回来时的油耗可能会达到12个或以下。
5、爬坡比较给力。长途在外，离4S店几千公里，说实话很多坡没敢瞎爬。但一般的草地山坡，那是轻松加愉快，照片中其实看不出那么大的坡度，没有45度，至少也有20-30度，有的坡我下车后，再上车，我都可以说我是爬到我的驾驶座上的，真的很陡了，SRX在这样的山坡上表现不错，没有一丝的犹豫。唯一一次惊险点的是，通过一个简易道时，被一座没修好的桥拦住了，我们得从桥下干河道走，在对岸有一上坡，光滑的土道上有一定的碎石，当我快冲到顶上时，车不动了，车轮有些打滑，我记得底盘好像有些不一样的震动和声音，突然又重新来了劲，一下子就冲了上去，估计是电子四驱系统重新分配了动力，不打滑的轮子给的力。而朋友的福克斯在这里就难住了，冲了几次，最后是我坐上去给增加前面的重量，才使劲冲了上去，而跟在后面的一个老奇瑞轿车，却一次冲顶，这是什么世道呀！但感觉开奇瑞那位老哥绝对是个老把式了。
6、油耗太高，跟ZF官员似的，走哪吃哪，饭量太大，加油通常为朋友福克斯的1倍半到两倍。
7、接近角太小，去哪都得小心翼翼的，找又得好上又得好下的坡，跟娇***似的，可惜了这么个大块头，朋友嘴边的笑不怀好意，呵呵！有一次好容易找到一个可以显摆的的坡可以上了，没想到后面嘎吱一声，原来把后加装的挡泥板刮裂了一个，我去！这是这次出游SRX唯一的一点儿硬伤。4000公里呀，还那么多山路，哥们儿开的老小心了，容易吗？
8、电子狗一定要装，这车一个是高速性能表现良好，再一个是减速玻璃的减速效果太好了，以前我就觉得，咋这车100公里这么慢呢？速度表不准吧，其实坐的高一点也显得慢，所以很容易在不注意的时候超速，没有电子狗，在那一马平川的笔直的大道上，嘿嘿，超你都不知道什么时候超的！
9、出来玩一定要带对讲机。两车以上出游对讲机是必备，我们一共带了4台，两爹聊，两儿子换别的频率也可以聊，老热闹了。这东西可以省钱，省时间，省油，让你精神，谁用谁知道！还可以意外交朋友，我们这次就是在对讲机里认识了郑州三个车的朋友。
10、尽可多的带东西。这次我们带了很多，玩的风筝，天文及观鸟望远镜，其实还有全套的露营装备和烧烤炉，虽然因为该死的蚊子没有露上营，但在欣赏的同时，我们用我们的风筝和望远镜可以更紧密地融入那美景中，美哉不忽悠！带去的衣服那就更有用了！
11、别忘给车戴口罩。估计现在我的SRX散热器里还有很多呼伦贝尔的蜻蜓、蝴蝶、蚂蚱什么的，唯一失误应该而没有准备的车用纱网，下回再出去一定不能忘了！
先想这么多吧，给这里喜欢旅游，喜爱SRX车的朋友们一些参考，欢迎一起来询问和讨论！
