外观方面：镀铬中网加上硕大的三叉星LOGO，让人一眼就能认出他的身份。中网下方，带有AMG风格镀铬装饰的梯形进气口也有效的提升了整车的豪华感。新款ML的侧面造型，依然保持了ML最经典的游艇式C、D柱设计。从轮眉延伸到车身后方的腰线，降低了ML的视觉重心，进一步强调了ML的动感风格。相比正面和侧面造型，ML的尾部就显得有些平庸了，简单的线条，硕大的尾灯并没有什么特别的设计。车顶上方的镀铬行李架是全系标配的，这点还算厚道。
新款ML的内饰不论是材质还是工艺，都要比老款车型提升不少。大面积的胡桃木饰板加上铝合金的装饰条，让ML的内饰除了豪华之外也多了几分洋气。四幅方向盘握感舒适做工精致自不必说，在众多品牌都使用了彩色行车电脑显示屏的年代，ML依然采用了黑白的显示屏，虽然显示效果不如彩色的，但是在显示的内容上它可是一点都不逊于其他竞争对手。中控台上方的7寸液晶屏显示效果很细腻，同样这块屏幕也可以显示ON&OFFROAD系统所提供的车辆信息。
全新ML350换装了新一代BlueDIRECT燃油直喷6缸汽油发动机，最高输出功率达225千瓦，最大扭矩370牛/米，较上一代车型有不小的提升。与其他车型不同，M级的后排气管低调地藏在保险杠下面，刻意隐藏自己的实力。
这款车操作过程比较复杂，升级这款车不仅要严谨的技术，还要有丰富的时间操作经验。ECU已经拆下来，工程师在电脑板上焊接好数据线，连接上专业设备，准备读取原车数据。
数据读取完成以后，工程师编辑好车辆信息，将原车数据发往GTM-TUNING国外技术中心，等待国外将重新调校好的数据传输回来，我们再连接好设备，将调校后的数据写入ECU里面。完成这一次ECU升级操作，装回ECU以后，连接上整车电源，自检车辆以后，启动车辆，怠速学习几分钟的时间。
霸气外露的精英座驾 ，奔驰车辆，起步相对来说都是有点肉的，对于这个大家伙，也不例外，这次升级在原车的基础上提升了32P，扭矩提升了38Nm。整体来说还是相当不错的。
