改装车型：荣威
施工店家：东莞海浪
隔音材料：中道环保隔音
主机：阿尔派PXE-0850P
前声场喇叭：丹麦丹拿ESOTAN 372
超低音：美国捷力10W0V3-4
功放：卡莱黑金
门板隔音不仅能抑制车门薄弱钢板的震动，降低传入车舱的风噪。而且前声场的音响一般都是装在门板上的，这就是为什么门板上的隔音防震工作相当重要的原因。门板相当于扬声器的箱体。一个门板经常与扬声器一起唱歌，这会让听歌的人特别烦躁。我们前车门隔音一定要做好，所以这次我们配的5层隔音施工，具体详情请往下看：
施工开始：原车门，说实话，这个原车门还是比较有良心的，但是这个隔音效果还是不理想，原厂喇叭也是要拆除
后车门的第一层施工：车门内层钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理，有效抑制车门钣金振动强化车门钣金
前车门第一层减振施工
后车门的第二层施工：车门外层钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振密封处理，使车门变成一个扎实密封的箱体，有效抑制车门钣金振动，减少噪音往驾驶室传递
前车门的第二层减振
前车门第三层减振
第四层：内饰板上先用中道Q-mat顶级减振垫处理，可以增加内饰板的厚度
前车门的第五层施工：用的中道7mm吸音魔毯进行吸音处理，能有效吸收车门内部的共鸣噪音提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导
后车门也是用的中道7mm吸音魔毯进行
前声扬的安装
拆下车座后的车地板他尾箱，清洁后风干，待贴减振中、、、
地板钣金使用Q-mat顶级减振垫进行减振隔音处理，减少地板钣金抖动，从而有效减少底盘传来的外部噪音向驾驶室传递
尾箱后轮弧使用Q-mat顶级减振垫进行减振处理，抑制尾箱后轮弧钣金振动，从而有效减少尾箱后轮弧传来的外部噪音向驾驶室传递
尾箱在减振的基础上再贴上中道白棉，后轮弧上用的15mm吸音魔毯，这些能吸收尾箱的共鸣噪音，还有很好的隔热效果，特别是夏天到了，能阻隔热量传导，节省空调耗能！
尾箱盖上我们也用中道减振Q-mat，增加钣金的刚性，使箱门更厚实，减少振动
高音喇叭安装
超低音和功放的安装
汽车隔音也是有讲究的，不同车系和车型都会有不同的隔音方案广州番禺汽车音响，我们有专业的技术团队，专业解决汽车噪音和音响改装您值得信赖！
