东风AX7配置单
前声场：意大利诗芬尼S65三分频：一套；
功放一：意大利诗芬尼四路：一台；
功放二：德国和弦单路：一台；
处理器：意大利赫兹H8：一台；
隔音部位：全车（四门、底盘、尾箱、翼子板）
隔音品牌：山水+意大利STEG隔音；
工 艺：A柱倒模；
三分频技术一直都是高端产品研发能力的一个标志，意大利诗芬尼依托自身扬声器制造技术的雄厚实力，以及在电声技术领域的不断发展和革新。而这款意大利诗芬尼S65采用了三分频技术，能很好的还原各频段的细节，驾驭音乐中的大动态。表现细腻，丰富，画面感十分强烈。
为了获得更加出色的声场定位效果，前声场采用特别的A柱倒模方式安装了意大利诗芬尼S65三分频高音和中音喇叭，音质细腻清透，更加体现了前声场的表现力。
高/中音安装在汽车倒模过的A柱上
施工细腻到位，好的工艺配合好的喇叭才能出最好的效果。
前声场仪表台容貌，简单、整洁的仪表，令人心情舒畅。出色的工艺和超凡的音乐表现力，以及非常吸引人的视觉效果，车主赞不绝口，无论从音乐层次感,清晰度,还是整体平衡度都有着良好的表现。
意大利诗芬尼S65三分频中低音无损原位安装在门板上，让整体的音响效果更加轻松自然。
门板三层的隔音密封工程才能让音响发挥出最佳的效果
意大利诗芬尼S65三分频喇叭对功放的要求就显得很高，普通的功放也无法推动这套系统。两台功放推动前声场喇叭，可见喇叭的需求如此之高，意大利赫兹H8 DSP 是一款专注于汽车音响的高端数字音频信号处理器。
功放和处理器安装在尾箱
全车隔音搭配：汽车隔音材料是半成品，需要有专业的搭配和专业的施工方案！这是西安上尚擅长的事情！底盘采用意大利STEG史泰格隔音，门板和尾箱及翼子板采用山水隔音。
底盘：先把地毯和座椅全部拆出来，把意大利STEG史泰格减震胶贴在底盘上，用滚轮压紧减震胶，把减震胶和底盘的钣金融合在一起，并在上面铺上一层隔音棉，这样底盘的隔音就完成了。
原车底盘（左）与第一层意大利STEG史泰格（右）对比，有效起到止振的作用。
使用意大利STEG史泰格隔音吸音棉对底盘做第二层密封处理，降低风噪、机械噪声等噪声的传入
尾箱是东风风神AX7噪声的重灾区，所以上尚改装技师使用山水隔音科学的止振法对汽车的尾箱做了止振处理，在此基础上又使用吸音棉对其做了第二层的密封处理。西安上尚的改装技师对改装的细节非常的重视，就连汽车的轮毂改装技师也做了全面的隔音处理。
东风风神AX7原车尾箱
尾箱及轮毂第一层隔音
尾箱第二层吸音棉的安装
前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音。
点评：同样的汽车，同样的音响器材，不同的店家改装出来的效果也千差万别。改装完成后，经过专业技师的调试。整体频响分布均匀，衔接流畅自然，泡在音乐的海洋里，细细品味，全身心顺畅至极。车内安装注重科学性与艺术性，营造了一个浓郁的音乐氛围和高档的气息，充分体现了音响改装的灵动优势。东风风神AX7整体上来说，虽然花费不菲，但是车主个人还是非常满意的。
