雪铁龙C5汽车音响改装早已数不清有多少辆了!此次西安上尚为这台雪铁龙C5搭配的是入门级套装,无损换装四门喇叭,前喇叭为德国和旋套装,后喇叭为意大利赫兹同轴,此套装能够对音响系统进行初步升级,从中音的人声到高频的清晰度以及低频的动态都有质的提升,性价比高,并保留了继续升级音响性能的空间,非常适合入门级玩家,玩味之余初显发烧之味。
雪铁龙C5
配置单:
前声场:德国和旋165两分频:一套;
后声场:赫兹DCX165同轴:一套;
隔音:四门三层山水;
改装喇叭之前首先要拆卸门板,这是原车门板拆卸后的状态,缺少隔音。
首先车门板隔音,门板内层隔音能有效阻止门板与外层钢板之间震动,引起的共振噪音,也让钢板变得更加厚实。
门板进行第二层隔音处理,对门板进行密封,给门板喇叭提供有如“箱”体发挥车门双层隔音处理。隔音材料的手法做的十分到位,辗压,裁剪都非常的工整,看着干净,整洁,舒适,用手敲门板也明显感觉到了沉闷的变化。
雪铁龙C5车主在经过一番试听之后,被德国和旋的声音深深吸引,决定升级前声场安装德国和旋165两分频,平衡度较好,能满足大多数音乐爱好者的要求,瞬态响应较好,低频较为丰满,有弹性,音色偏暧,最大优点是声场开扬。另外,可以用主机直接推动,是入门级系统的首选套装扬声器。
喇叭安装以及隔音效果展示
德国和旋165两分频中低音
门板第三层进行吸音棉处理,能有效衰减汽车内部中高频噪音,提升驾驶舒适度,阻隔热量的传导,节约空调能耗;材料比重极轻,在车内使用增重极少,不增加油耗。
德国和旋165两分频高音无损原位安装在三角架
后门安装赫兹DCX165同轴喇叭,用于平衡前后声场,让后排亲友同样体验清晰明朗的汽车音响效果。
赫兹DCX165同轴安装在门板上。很多车辆原车后门就只有门板上一个安装位,正好适合同轴喇叭安装。
点评:升级完毕之后,你会发现C5的音质效果得到明显提升。如果你对汽车音响效果有着较高的要求,那么这套方案或许不适合你。可以考虑升级喇叭+功放+低音等更高级的音响改装方案。