本次进行汽车音响改装升级的保时捷卡宴GTS选择了汽车音响界的两位“大佬”【开启原音之门的丹麦丹拿和英国贵族汽车功放创世纪】，可算是慧眼识货呀！下面我们就来看看这两位“大佬”如何演绎这卡宴GTS的新声。
保时捷卡宴GTS汽车音响改装定制清单：
前声场：丹麦丹拿顶级ESOTAR 110高音
前声场：丹麦丹拿 142中音 一对
前声场：丹麦丹拿162中底音 一对
后声场：丹麦丹拿 102高音 一对
后声场：丹麦丹拿142中音一对
功放1：意大利欧迪臣单声道 一台
功放2：英国创世纪四声道 二台
DSP：欧迪臣BitoneHD 数字音频处理器
超低音：意大利赫兹SPL系列SX250D 两个
隔音：全车DJ隔音
前级信号线：美国金宝
后级信号线：瑞典DLS
其他线材：意大利琴圣电容、电源线、喇叭线、保险盒等
倒模工艺：A柱高音倒模灯光、D柱高、中音倒膜灯光
尾箱工艺：实心铝合金进口、松木板、红木板、亚克力灯光、保时捷专用真皮、反绒皮等......
看着这一篇清单就可想而知本次卡宴GTS的安装工程量了吧！
二位名扬中华汽车音响改装操刀手与本次改装主角们“开心”合影！
首先来看看卡宴GTS的全车隔音工程，本次隔音选择了DJ 专业隔音材料，DJ隔音将减震技术、隔音技术、吸音技术、密封技术、隔热技术、车身强化技术系统地结合在一起，提供全面科学有效的隔音产品组合和解决方案。DJ产品的重量只有普通隔音材料的一半，更能减少汽车能源耗，让车主在享受舒适驾驶的同时，追求低碳环保。
全车隔音是个大工程，耗时费力，全车座椅、地毯、轮胎全“掀”了。
尾箱隔音效果图
轮胎及轮弧隔音效果图
地板及脚踏板减震+吸音棉双层处理，有效减少车辆行驶过程中的风噪、路噪和震动
门板双层隔音处理，有效减少风噪及门板内饰共震，助攻扬声器的发挥
引擎盖隔音处理，有效减少发动机噪音
隔音工程完成，整车的噪音降低了不少，驰骋高速也是幽静幽静的
前声场丹拿顶级ESOTAR110高音单元A柱定位倒模安装，A柱定位安装拉宽音域，音场定位更精准；多色转换的底座，更是增添了不少活力
前声场丹拿MD142中音单元及MD162低音单元门板位安装
后声场丹拿MD102高音单元及MD142中音单元D柱位倒模安装
与前声场高音单元一样采用了多色转换的灯光底座
下面这个尾箱铝合金工艺，选用实心铝合金，目的是：
第一：牢固，利用原车螺丝来固定更佳牢靠 拒绝打孔；
第二：合金更加轻量化 比起传统木板原子灰玻璃钢等减轻一倍以上
第三： 铝合金有助功放散热，发烧界每一位烧友最担心的两个问题：重量、热量都得到完美的解决。
铝合金最大的坏处就是：成本高、人工、工时超高，每打一个螺丝孔 毁坏2-5个钻头不等！做事的兄弟们哭了一次又一次，心疼啊 ！但是，这是大家伙最后决定的方案，含着泪也要做到极致。小声告诉你，其实做第一台铝合金宝马七系的时候就已经知道，选择用铝合金的代价了，因为追求极致。不知悔改.
铝合金尾箱工艺架子完工
挑灯夜战，尾箱工艺逐步完善中。。。。。。
两台英国创世纪功放、一台欧迪臣bitoneHD处理器铝合金工艺架上安装，两个意大利赫兹SPL声压级十寸双音圈超重低音定制高密度低音箱体，琴圣电容及欧迪臣AV单路功放备胎底下隐藏安装，灯光工艺同步进行中。。。。。。
美国金宝信号线，别看这么细细线条，价值可真是“金宝”哦，高纯度信号线，减少传输阻抗，信号音质更纯正。
经过实木打磨，水性木纹漆一遍两个小时后再打磨再刷一遍，经过24个小时后再打磨后开始刷水性透明清漆两遍，两个小时后再打磨，然后再刷两遍 48个小时后可以使用上车。就这么一块小小的板就要几天时间！不过看到最终效果，感觉很值得！
尾箱完成效果图，多色灯光前后遥相呼应！
工程量超大的安装部分已经完成，接下来就是汽车音响改装中占份额最大的调试阶段了。"金耳朵"细心调试中。。。。。。
保时捷卡宴GTS汽车音响改装完成，丹拿的纯正原因加上英国贵族的创世纪功放的完美匹配，让这同是充满完美主义的保时捷卡宴GTS纵享非凡天籁之音！
