河北老枪图说小6（四）2010.1.8小6跑了公里，有点事去了趟石家庄，来回走京珠高速，去前打给4S，咨询说不要超过<?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com2mm的孔了，厂家已给4S店发函要求给小6打孔，还可以在排气简这个位置（就是排气简最低的位置）再打一个110公里每小时，实际一直在90公里每小时左右，最高到110公里每小时，一路基本在行车道上跑，这是我第一次跑高速，来回280公里吧，原来平均耗在11个左右，这趟高速跑下来，平均油耗降到7.1个，高速这趟的平均油耗为6.2个，LD说了，小6还真挺省油嘀。
第一个计数器数据。
第二个计数器数据，
今天，1.9到4S作了个检查，一是前天不小心刮蹭了一下底盘，二是对不到前右大灯灯花（水纹）问题。听小李说，厂家技术人员前脚刚走，要在的话就直接让他看了，遗憾了，小李找个专业单反拍了照片，让我做个登记，说这个问题应该可以免费更换嘀。 1001公里留念，在高速上停车照的，本想在1000公里留影的，开过了，呵 呵
[ 本帖最后由 河北老枪 于 2010-01-10 20:11 编辑 ]
关于塑料半护板的问题。升起小6后，没发现明显刮蹭痕迹，但对那块塑料半护板真担心，用手一捏，真的很薄啊，忽悠忽悠的，而且油底壳还敞露着，下决心要加装下护板了，前提就是加装的下护板不能动前副车架的螺栓！而且李姓的技师（以下简称小李）告诉我不能动那些副车架上螺栓嘀！凡是螺栓上有着色油漆的都不要轻易松动，是有规定扭力矩嘀（用词可能不准确啊）我看到前副车架上有现成的螺栓孔！下图蓝色区域是敞露的油箱底壳了。
我的小6的前副车架是铝合金嘀，是原装货啊，图中明显能看出来！小李说以后出的很可能就要减配了，变成铁质的了，速腾不是已经减了吗，庆幸第一批提车啊，感谢我的一个哥们，当时促使我下决心要这台反射银小6（我下订的是糖果白的1.4T自动或手动，到现在也很中意糖果白嘀）啊。
后副车架是铁的。
[ 本帖最后由 河北老枪 于 2010-01-10 01:14 编辑 ]
关于排气简冻住的问题。听小李说，我们这已有三台小6（1.4T、1.6的都有）冻住排气简了，至于原因，小李的说法是国外版高尔夫6就是这么设计的，但一汽大众没有考虑到国内成品油大部分是乙醇汽油，汽油中乙醇燃烧后生成水，因此排气简中水汽较多。汗一个先，原以后我们这不会这么冷、不会这么快发生这个问题，因为我的小6目前为止还没有出现这个问题，听小李说，新出厂的车已经在排气简这个位置打好了一个3mm的孔，这个问题真的很纠结我啊，我原本同意打孔了，正犹豫是打一个还是打两个，偶然间问了这么一句：那三台小6打孔了吗，小李很诚实，说没有，车主担心打孔后噪声会增加，立马我就打消了这个念头，不能当这个小白鼠啊！ 现在新车出厂时在红色部位打孔，小李建议在蓝色区域也打个孔。
[ 本帖最后由 河北老枪 于 2010-01-10 00:51 编辑 ]
关于做底盘装甲的问题。原本想做底盘装甲的，但看到小6的底盘后打消了这个念头，最起码近期不会做了，原因就是看到小6底部已作了底盘装甲，看图中那两块长长的塑料板了吗，那就是了，要做喷塑装甲就要先拆了那两块长长的塑料板，我的观念是：一动不如一静，尽量维持车的原状，有必要动的一定要动，如加装下护板。
[ 本帖最后由 河北老枪 于 2010-01-10 00:51 编辑 ]
看一下小6的底盘，隔音做的不错，都加有铝箔隔音板嘀，知道小6静音效果这么好（这一点我认为是公认的小6的一大优点吧）的原因了吧，排气简尾段有一个大的长方形的消音腔（自已发明的术语啊，专业人士指正啊）也是原因之一啊，但也正是这个消音腔，加重了排气简中水汽较难排出，一停车、停机，消音腔的水汽会回流到排气简中。下图中白色区域就是这个消音腔了，这是其中一部分。
[ 本帖最后由 河北老枪 于 2010-01-10 00:53 编辑 ]
晕，有几张图片不能在前几楼显示，另外，补交一些照片吧，水纹照片
注意驾驶门拉手下面的玄机了吗？用你的车钥匙插进去一橇，拉手就掉一下一块，露出了什么？
钥匙孔，可以在遥控失灵时这样开门嘀！
[ 本帖最后由 河北老枪 于 2010-01-10 10:37 编辑 ]
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