后备箱为车内噪音的主要来源之一，后备箱和车门隔音共同组成汽车隔音的基础工程这个部位隔音相对简单，但是需要施工的部位也是比较多的，
两边的轮弧都要贴好隔音材料，保证最好的隔音效果，避免胎噪，路噪通过这个部位传递到车厢内影响驾乘舒适感。潍坊车声缘专业汽车隔音改装 潍坊专业汽车隔音改装
翼子板这里是胎噪和路噪最常传人的地方，轮胎和路面及碎石和钣金件所生成的摩擦及撞击杂声通过前后轮弧和翼子板传入，所以这部分做隔音对防胎噪和路噪也是十分关键的。要知道翼子板的隔音部位做起了也是比较麻烦的哦。
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玩改车 2018-02-02
雪铁龙C4L赛蓝隔音 潍坊车声缘专业汽车隔音改装 潍坊专业汽车隔音改装C4L是雪铁龙百年创新技术与人文艺术灵感碰撞的结晶，充满力量、动感与激情而又优雅浪漫，体现了力与美的结合，但是高速路噪和风噪超出同级别平均水平，整体隔音水平表现不突出，车主发现了这一点然后来进行了隔音改装，把爱车变得更加完美。后备箱为车内噪音的主要来源之一，后备箱和车门隔音共同组成汽车隔音的基础工程这个部位隔音相对简单，但是需要施工的部位也是比较多的，
两边的轮弧都要贴好隔音材料，保证最好的隔音效果，避免胎噪，路噪通过这个部位传递到车厢内影响驾乘舒适感。潍坊车声缘专业汽车隔音改装 潍坊专业汽车隔音改装
翼子板这里是胎噪和路噪最常传人的地方，轮胎和路面及碎石和钣金件所生成的摩擦及撞击杂声通过前后轮弧和翼子板传入，所以这部分做隔音对防胎噪和路噪也是十分关键的。要知道翼子板的隔音部位做起了也是比较麻烦的哦。
后备箱为车内噪音的主要来源之一，后备箱和车门隔音共同组成汽车隔音的基础工程这个部位隔音相对简单，但是需要施工的部位也是比较多的，两边的轮弧都要贴好隔音材料，保证最好的隔音效果，避免胎噪，路噪通过这个部位传递到车厢内影响驾乘舒适感。潍坊车声缘专业汽车隔音改装 潍坊专业汽车隔音改装
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