改装车型—本田冠道.
系统配置：
隔音品牌：大白鲨
隔音部位：四门、底盘、尾箱、轮毂、轮弧、引擎盖
【对症下药-噪音的解决方案】汽车在行驶的时候会产生大量的风噪，而这些噪声主要是通过门板传入到车厢的内部，因此贵阳元音改的改装技师，使用大白鲨金鲨对汽车的门板做了双层的隔音处理，大白鲨金鲨是汽车专用的隔音材料，它采用丁基胶特制而成，复合高韧性铝箔，能够带来非常出色的止振和密封效果。
拆开汽车门板，可以发现门板隔音措施极为欠缺
使用大白鲨隔音材料对汽车门板做双层隔音处理
使用大白鲨隔音材料对汽车底盘做第一层隔音处理，有效起到止振的作用
隔音材料贴合十分紧密
使用大白鲨隔音棉对汽车底盘做第二层密封处理
汽车的底盘和尾箱是低频共振的重灾区，为了减少汽车底盘和尾箱的低频共振噪声，改装技师先使用大白鲨金鲨隔音减震胶对汽车的底盘和尾箱做了第一层的止振处理，然后又使用大白鲨吸音棉对汽车的底盘做了第二层的密封处理，最后使用大白鲨白棉对汽车底盘和尾箱做了进一步的密封处理，从而降低了底盘和尾箱的共振噪声。
底盘的第二层密封处理
使用大白鲨白棉对底盘做第三层隔音处理
底盘的第三层隔音处理
原车尾箱并未做有效的隔音处理
使用大白鲨金鲨对尾箱做第一层止振处理
汽车在高速行驶的时候，轮胎与地面摩擦会产生大量的胎噪、路噪，而此类的噪声的传播途径主要是汽车的轮弧等部位，因此贵阳元音改的改装技师，在车厢内部对汽车的轮毂做了隔音处理，在车厢的外部对汽车的轮弧做了隔音处理，从而切断了胎噪的传播途径。
使用大白鲨白棉对尾箱做第二层密封处理
轮毂做第二层密封处理
原车轮弧未作有效隔音处理
使用大白鲨金鲨对轮弧做第一层止振处理
原车的引擎盖只是一层简单的铁皮结构，汽车在行驶的时候引擎盖也难免会产生振动噪声，因此贵阳元音改的改装技师，还使用隔音材料对汽车的引擎盖做了隔音处理。
使用大白鲨白棉对轮弧做第二层密封处理
【隔音效果点评】
本田冠道的隔音升级非常的全面，汽车在行驶时候产生或者传入噪声的部位，贵阳元音改的改装技师，都做了全面的止振、隔音吸音处理，从而将汽车的噪声降低到了最小。
引擎盖做隔音处理
在路测的过程中，车主亲身感受到噪音比隔音前大幅度降低，对隔音处理的效果甚是满意！
大白鲨
