本田冠道汽车音响改装 主 机：日本先锋P99CD机前声场：德国RS帝王HAC高音十HAC贵族中低音后声场：德国RS竞赛165两分频喇叭低 音：意大利诗芬尼S1000低音功 放：意大利诗芬尼120.4两台电 容：意大利诗芬尼Power-300电 池：美国BK400行车记录仪：第一现场隔 音：大麦隔音发烧线材：正力车福
四门大麦隔音效果
原车主机并不是很给力，精至改装团队为车主换上一台先锋P99机王作为音源输出，信号的洁净度细腻都得到跃升。 日本先锋P99CD机安装
安装效果
前声场安装德国RS帝王HAC高音十HAC贵族中低音喇叭，后声场安装德国RS竞赛165两分频喇叭。德国RS产品高频通透，中低频人声的韵味能恰如其分地表现出来，现场感十足。尾箱一个意大利诗芬尼S1000低音箱负责补充低频下潜和细节，整体听感更圆润饱满。再用两台诗芬尼120.4四路功放负责推动整个音响系统，还加装意大利诗芬尼Power-300电容和美国BK400电池，足以够听。此外车主还安装大屏清晰第一现场行车记录仪！ 前声场：德国HAC贵族中低音喇叭安装效果
前声场车门喇叭安装
前声场高音A柱倒模处理
经过众多的汽车音响改装专家们的验证：把高音安装在A柱，不仅可以获得非常开阔、深远的声场与精准的声场定位，而且制作、调试相对简单。因此在A柱倒模安装高音这种方式被广泛采用。 A柱倒模的目的是挺高声场让我们有更好的聆听感觉，增加声场的深度和宽阔度，声场定位，还有就是减少因为折射反射等不必要的声能损耗。原装的高音位一般都会有网罩，所以高音会有衰减，导致高音不亮丽。高音泛音也不够。原装高音指向性一般都不好，声场定位有误差，致使声场高音不够。广度、深度都有问题。
首先技师们先定位
初步造型出来了
已经磨好的效果
在用布料弄好
前声场：德国RS帝王HAC高音安装
前声场：德国RS帝王HAC高音A柱效果
后声场RS竞赛中低音单元安装
车门安装效果
第一现场行车记录仪安装效果
放置尾箱的倒模工艺
意大利诗芬尼120.4功放两台安装
意大利诗芬尼Power-300电容与美国BK400电池安装
发烧线材：正力车福
接线安装
意大利诗芬尼S1000低音尾箱安装
尾箱工艺完成
