车主要求给他改一套简单便宜又好听的音响，对于这种大众化的要求，我们贵阳惠音源早已驾轻就熟，在询问车主的预算后，为车主定出最佳的配套。
名爵锐腾系统配置：
主机：原车主机+处理器：DSP
前声场喇叭：德国零点GZIC16X三分频喇叭
后声场喇叭：德国零点 65X同轴喇叭
隔音：安博士舒宁四门隔音
车主要求简单又好听，前声场一套零点入门三分频喇叭绝对够好听了，后声场再来一对零点 65X同轴喇叭，就是这么简单的组合，前后声场都得到最好的优化。而且这两款喇叭均是纯进口的，且价钱非常低，真正的性价比之王。
拆开名爵锐腾的汽车门板可以看到内部只有一层薄膜作为隔音材料，这样的隔音确实有些寒酸
我们来对比一下拆卸下来的原车喇叭，零点喇叭（下）和原车喇叭（上）对比照，原车喇叭就是一个普通的纸盘喇叭，材质太渣了。
名爵锐腾的原车门板内部空洞结构较多，汽车行驶产生的噪声会影响到音响的品质。因此为了提供良好的声音环境，需要给名爵锐腾安装四门隔音，贵阳惠音源店家选择了安博士舒宁隔音材料对汽车的门板做了双层的隔音处理。
前声场使用的是德国零点GZIC16X三分频喇叭，德国零点是由德国本土生产的高品质声场喇叭，其做工严谨，材质轻薄且拥有极强的韧性，它能够使声音收放自如且能够将音乐的细节进行完美的诠释
。
而后声场使用的德国零点 65X同轴喇叭则与前声场喇叭形成了优势互补，这样的改装既可以得到好的音质效果，又不超出车主的预算。
为了保证其功率输出稳定，并且在不改动原车主机的情况下，惠音源店家改装技师为汽车添加了一台DSP。
接线虽然是一门细节活，但往往也是最费力的，这一个环节我们需要两个改装师一起配合。
改装完成后再小心把面板盖回去
所有的器材安装好后就到了最后也是最主要的一个环节-调音，利用电脑连接DSP来对声场的细节数据进行调试，我们试听了一遍，播放出来的音乐高频高亢辽阔，中频饱满，低频能量充沛，整个音响系统的立体感也非常的强，让人仿佛置身于演奏厅的现场。
