尾箱，叶子板为噪音最大的两个部位，胎噪、路噪、发动机噪音和排气管噪音向驾驶室内传递的主要通道，这些噪音在轮毂内侧形成的空腔里被来回旋转、反射和放大并通过钣金震动、孔洞和车门缝隙向车内传递，严重影响驾驶舒适性。
宝马X1隔音降噪配置单；
隔音部位：叶子板，后备箱；
隔音材料：“世界品质”3M隔音；
尾箱隔音：尾箱是相对密封的箱体，进入的噪音在此会产生回音与共鸣，加大噪音的音量。在尾箱里贴一层3M隔音减震板，能强化尾箱钣金结构，减少振动及共振引擎的噪音，防止车体变形。再铺一层3M“新雪丽”吸音棉，还能起到密封隔音的作用，降低尾箱噪音。
首先把尾箱上的饰板等物品都全部拆除，再进行吸尘清理工作。
后尾箱第一层隔音根据施工部位的形状裁3M隔音减震板，然后再进行粘贴。
后备箱第二层吸音棉施工3M“新雪丽”吸音棉主要作用有：吸收噪音、阻隔噪音的传播，阻隔尾气余热传进驾驶室，0污染，环保隔音。
叶子板隔音：叶子板进行3M隔音减震板和吸音棉施工，减震板提高叶子板位置钣金厚度、吸音棉吸收轮胎传递过来的噪音，大幅度的减少胎噪进入车内。
叶子板隔音施工效果展示图。
改装效果：宝马X1对这两个噪音来源部位进行隔音降噪之后，噪音问题得到解决，高速行驶的时候噪音明显变小，驾乘环境变得非常安静。同时音响效果也得到大幅度的提升，清晰通透的音质效果，动静相宜，让聆听变得更加惬意！
