隔音:大白鲨
温莎：日本奥迪亚
隔音材料:我们采用的是环保无味隔音，隔音材料中的丁基橡胶含量极高,并在材料中添加多种价格昂贵的性能改良成分,材料达到了世界公认最好的隔音材料标准。绝不添加对人体有害的沥青成分，无论是常温，还是在200摄氏度的高温，都完全没有异味，健康环保
先做门板内层隔音，采用科学的条形贴法将震点击破，条状贴法能够在一定程度上降低中低频驻波的形成，对提高中低频的清晰度起到一定的提升作用。内层隔音还可以加强门板的刚度，效果非常明显，只要开关车门就可以随时体现到，同时解决了容易引起共振的问题。
后做车门的外层隔音，这层隔音很重要，一方面考虑到防水，一方面也要考虑到今后车主要是再次进行改装的走线等问题。主要是针对门板的密封问题，因为有了密封等于门板里面形成了一个箱体，只有这样才能发挥出喇叭最好的效果。既可以减少共振，也可以过滤低频，让低频更清澈。
防止机舱高温使机盖漆面老化。防止机舱高温使机盖漆面老化。防止炎热季节太阳烘烤使机盖表面温度升高，导致机舱温度相应升高，减慢发动机橡胶件老化。发动机是水冷散热结构，并不依靠风冷散热，夏季阳光下隔音棉可使机舱保持阴凉而不导热
底盘面积较大，很容易受到胎噪和路噪的侵袭，先贴一层蓝金刚减震，降低行车过程中所产生的路噪。最后贴装尾箱位置的隔音，包括尾箱底部和尾箱两侧的轮眉位置，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音三方面的噪音。做好底盘的隔音之后可以有效的降低这两种噪音，而且在过减速带或是沙石撞击底盘的时候都会感觉声音得到了明显的降低
再铺上一层超级温莎，使其在超低频段具有强大的阻隔功能，是路躁的超级克星。优异的隔热性，可有效阻挡排气管向车内传导热量。
尾箱在车身中也是噪音的一个很大来源，没有任何东西来阻挡声音的传播和反射，致使自身产生的声音与反射的声音交杂在一起。左右轮眉处和备胎处，先贴上一层蓝金刚减振，可以有效的降低路噪和排气管噪声，同时强化了后备箱，将使车身行驶时更加紧固
包括尾箱底部和尾箱两侧的轮眉位置，可以有效的降低胎噪、路噪和尾排噪音三方面的噪音。
再铺上一层超级温莎，超级温莎具有优异的吸音和隔热特性，能有效衰减汽车内部中高频噪声，提升驾驶舒适度，阻隔热量的传导，节约空调能耗。超级温莎增重极少，不增加油耗，材料环保阻燃，输水抗菌，不会散发对人体有害物质，在车内使用绝对安全。
前后轮弧及叶子板隔音，这里是底盘噪音最常传入的地方，行驶时避振器所导入之异音，与抑制轮胎与路面及碎石与钣件所生成的撞击杂音，施工后能明显降低因路面与避震器所引起的噪音
全车隔音分享完毕，感谢车友的新感觉的支持与认可[qq]540646503[/qq]
