隔音材料：荣茂羽系列全车隔音（羽系列止震板、羽系列吸音棉、羽系列低频王）隔音部位：四门、底盘、尾箱、引擎盖、叶子板首先从四门开始隔音，拆开门板，门板内部结构，没有任何的隔音措施。金属门板在低频大动态时很容易产生驻波破坏车内的环境，为此，我们全部采用羽系列环保型止震板对车门进行双层隔音，最大程度降低门板谐振。
门板的第一层隔音，门板里层隔音。先在门板里层贴装上一层羽系列止震板，使隔音材料能够渗透到车身钢板的细缝中，把钢板上的孔洞给封严，大幅度地提升了隔音的效果。
门板的第二层隔音，在门板最外层再贴满一层隔音材料，这样就做好了门板的双层隔音。车门的双层隔音，首先是解决了音响环境缺失的第一步，车门可以有效地强化车身钣金，并可以使车门形成一个类似箱体的结构，对车门的密封起到了决定性作用。
接下来是底盘位置的隔音，拆下零部件（做好分类放置，便于改装完成后复位安装），然后进行清洁防护工作，准备工作就绪，底盘隔音登场。
第一层先贴装一层系列止震板，止震板贴装完成后，再加装一层羽系列吸音棉。安装效果图360°无死角呈现给大家。
底盘的隔音。底盘面积较大且距离路面较近，隔音后可以有效地降低胎躁与路噪的传递，会感觉车子更加扎实，车内舒服感更明显。
尾箱部位隔音开始。包含尾箱底部与尾箱两侧的轮眉与侧板位置，尾箱的隔音可以有效地降低胎躁、路噪和尾排三方面带来的噪音。先在里层贴装一层羽系列止震板。
两侧的轮眉与侧板位置第一层羽系列止震板的贴装效果图。
第二层再贴装一层羽系列吸音棉，这样就做好了尾箱部位的双层隔音。效果图如下：
引擎盖隔音部位。引擎盖的隔音主要是针对发动机的噪音，减少发动机的噪音向车内的传递，同时也可以降低发动机释放的高温对引擎盖位置的直接烘烤，延缓车漆的老化龟裂现象。
叶子板部位的隔音，车子的胎躁是从这里抵达驾驶室的，所以叶子板的隔音能降低胎躁以及风燥，尤其是高速驾驶时更能感觉到叶子板隔音的作用。
羽系列低频王安装在脚踏板位置。低频王对超低频段的噪音有着极强的阻隔能力，对抑制路噪和引擎噪音等这些超低频非常有效。同时还具有优异的隔热性，可有效阻挡引擎、排气管及外界传入车内的热量。
到这里，歌诗图的全车隔音到此就告一段落了，我们尽量最大化的将改装效果呈现在大家面前，希望彼此都能够有一定的收获。
