首先分享两首歌给大家，都是何家劲的，一首是《大地浓情》，别一首是《新鸳鸯蝴蝶梦》，都是粤语的！
上面的两首歌曲，不知道大家会喜欢不？今天小二直接点， 跟大家分享下福特翼虎升级芬朗音响、中道隔音的案例。
福特翼虎，作为一款SUV，确实让人体验不一样的乘坐环境，宽敞的空间，让人倍感舒适，可一开那音响，算了，我还是下车透透气吧。糟糕的音质，几乎成了现在汽车一个通病，车主胡大哥决心换套好的音响系统。
福特翼虎升级汽车音响系统配置：
前声场：芬朗SP-6.5A
后声场：芬朗SQ-6.5E
超低音：芬朗SQ-12V
前级：芬朗DSP8
功放：芬朗AL-460
功放：芬朗AL-500.1
隔音：中道四门+后箱+四轮
线束：雷歌
在开始之前介绍个小工具——汽车音响隔音滚轮工具。 汽车音响隔音滚轮工具的作用，通过来回滚动挤出空气，增加隔音棉与车门板的粘性，保证长期行驶过程中的震动不会引起隔音棉脱落。
前车门板
后车门板
拆开车门内饰板，可以明显的看到原车门板只是一层薄薄的膜，轻微的震动，都会引起膜“沙沙”响。
前车门内板隔音效果
后车门内板隔音效果
前车门好似多了两条银色的纸条，其实那两条不是银色的纸条，是用来固定中道Q-pad的铝片。我们专业技术人员拆开车门后发现原车原车有非常大的空腔，不利于中道Q-pad的隔音处理，于是就想了个办法，搭两座“小桥”。这样的处理，可以保证隔音棉不会与下降收起来的玻璃窗粘在一起。
前车门隔音效果
后车门隔音效果
芬朗SP-6.5A安装于前车门的效果
喇叭用铆钉固定在车门，还加一层玻璃胶加强固定，更能保证长期行驶引起的震动不会对喇叭造成损伤，让聆听效果更佳。
前声场芬朗SP-6.5A高音喇叭用A柱倒膜处理，这A柱倒膜跟人耳朵的几乎处于同一水平线，提升整个声场的宽度及深度，让聆听音乐效果更佳。
芬朗SQ-6.5E高音喇叭安装后车门原来的位置
后车箱中道隔音效果
后车箱同样做了四层中道隔音，可以看到芬朗AL460功放跟芬朗AL500.1功放分别位于左右两边。芬朗AL460四路功放主要推芬朗SP-6.5A前声场跟芬朗SQ-6.5E后声场，而芬朗AL500.1主要推芬朗SQ-12V无源低音炮。
芬朗DSP8安装效果
芬朗SQ-12V超低音安装效果
车子四轮做隔音前
车子前轮弧隔音效果
车子前轮弧内衬板隔音效果
做了汽车隔音后，
1、隔音棉直接粘附在车门铁皮上，利用隔音棉良好的防水性能就会有效杜绝水汽与车门钣金的接触，直到防锈作用。
2、车子的平稳性大幅增加，过坑坎不平路面时四门乱、散架的感觉没有了，车辆减震缓冲性能明显提高。
3、由于车门内空腔被有效的填充，关门声音变得极其沉闷厚重，由“咣铛”声变为“噗噗”声，听起来舒服多了，再也没有以前那种破锣般的声响。还有就是降低和有效缓解金属疲劳，延长车体的使用寿命。
4、优化音响效果，特别是安装在后尾箱的低音炮，会导致背箱振动，音效降低，这是因为不做妥善的加强，汽车的结构无法承受超重低音的冲动，并发出“咔咔”声。经过隔音施工后，消除了车身金属的共振，同时又有良好的吸音作用，能感觉音响更清晰、浑厚、澎湃，犹如置身于流动的试音室。
5，又能防止外部废气等污染物的吸入，达到健康出行！
当一切都准备好了，剩下的就是下听了！至于音响效果如何，不是我们说的算，来看看胡大哥的感觉如何！
最后分享个小故事：
“是谁 在敲打我窗....."
合着眼，关着门，静静的，副驾空，外面的“咚咚”的敲条窗户的声音，一曲终一曲始，整个夜晚，他就在车子度过了。过了几天，他收到一张违停的罚单，抽出时间他去交警处理了罚单，要出门时，那天开罚单的交警队员认出了他来。
“先生，是您啊！”他停下了脚步，回头，没留意的就继续想往外走。
“先生，那天我您的车门敲了几分钟，怎么您就没听见嘛？”
他这才隐约想起来，好似有，又似没有，陶醉于音乐的他，早已飘入幻境！
