改装配置
前声场：劲浪165 V30套装
后声场：劲浪 165V30套装
功放：歌德 MBQ OA600.4
隔音:大白鲨减震隔音
改装实拍
前门拆开内饰板后就是一层塑料薄膜构成的密封防尘膜，车门真体结构较为封闭，新车上路，钣金内部环境还是很干净的。
通常高端车系或者说良心做工都会在内侧钣金上贴一些减震材料，当然量少的可怜。撕掉薄膜就要开始覆盖减震板了。
内侧的减震胶均匀的覆盖在钣金表面，并用工具压紧贴实，对音响的优化异常有效，吸收了音响的共振谐波，让声音效果更浓厚。
此外就是外侧的减震密封隔音，人工营造出一个移动音箱，利用整张减震材料对车门进行密封，让噪音进不来，好声音不扩散。
结束了音响改装前的准备工作，接下来上演的就是翼虎汽车音响改装了，虽然翼虎特别在影音娱乐系统上独具匠心的配备了索尼9扬声器，却无法取悦车主的极致追求，不过单从喇叭电路设计来看确实要强于很多国产车喇叭。
改装专用的喇叭垫，实心防水耐腐蚀，适配6.5寸标配喇叭；
劲浪165V30就不用过多介绍了，专业店的手法就是锡焊+接线+热缩管+网管 多重保护，让喇叭持久耐用！
经过多道工艺，劲浪165V30 三十周年纪念版就装车完成了！
V30分频器接线；
前声场高音在A柱附近；
后门选用的同样是金典的劲浪165V30套装喇叭。
后门高音喇叭，保留原装位；
歌德 MBQ OA600.4 接线后固定在驾驶座下面，方便调试且不占空间。
翼虎劲浪汽车音响系统配备电源保险，隐藏固定在点评周围。
通过原声源改装升级，翼虎的汽车音响影音系统更加悦耳动听，在试音碟的播放中，高音嘹亮，亮丽度有很大的提升，这是最直观的表现，人声部分齿音明显，力度充沛，有女毒的趋势，特有的鼓点声弹性较大，急促的音乐节奏也能收放自如，因为有歌德OA 600.4的辅助，整体声场亮度非常明朗。
