车型：现代朗动 1.6L
升级地点：顶速动力
升级前后参数对比：
原始数据：128p 156nm
顶速数据：164p 206nm
今天顶速连锁为大家分享一台 现代朗动 1.6L 刷ecu 小排量 新动力 的案例
朗动的外形设计是它的一大卖点，现代独树一帜的“流体雕塑”设计理念在朗动上更加升华了一步，每一处的线条运用的更加熟练合理，使得朗动的外形可以在同级车中脱颖而出。而有些朋友认为它的车头太短不协调，这都是为了整车动感的造型而缩短了前悬和后悬，车顶也被刻意压低，所以看起来车头显得略短。
朗动从发动机上技术也在不断的进步。在朗动1.6L发动机的CVVT进气可变气门技术基础上，朗动升级为DVVT进排气可变气门技术，加入了VIS可变进气歧管，并且采用全铝缸体，在参数上也有所提升。国产朗动虽然没能做到与海外同步推出更先进的直喷发动机，但这点也保证了朗动的优势。动力有些不足 ，舒适感还是不错的
车主对动力的决心是非常大了，特意驾车几小时到店刷写。经过我们顶速一个多小时的特调，特调程序都是咋不影响、不伤车的前提下来进行提升。提升36p马力，直接试车体验
路试：一脚下去，油门很轻，瞬间加速性明显变的好，换挡顿挫没有了，整体效果非常的爽，感觉相当不可思议，对于效果非常的满意。
