广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8

玩改车 芬朗MTX西雅士 2017-10-31
大通G10这车乘坐舒适,座椅宽大厚实,无论从外表的大气还是从车内空间的宽敞都能说明大室内空间高,凡坐过此车的人都觉的很赞,没丢过面子。还有这车动力强劲超车一点不肉,很带劲,加速迅速也是主动安全防御之一,坐在车里备感安全,是一款特别适用的多功能车拉货或者全家自驾游空间都是绰绰有余。广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 配置单处理器:芬朗DSP8蓝牙版前声场喇叭:芬朗RE-6.2CF喇叭后声场喇叭:芬朗SQ-6.5L 喇叭功放:芬朗UT-4100 2台低音:芬朗SQ-10E低音马来西亚嘉利堡线材大能引擎盖、四门、前后翼子板隔音广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 引擎盖隔音广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 翼子板隔音,有效降低胎噪广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 四门隔音广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 后翼子板隔音广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 原车喇叭广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 前声场芬朗RE-6.2CF高品质监听喇叭,材料方面使用28MM特有涂层的球顶丝膜高音、铝质高音盆架、N35高级钕钢复合磁路、特有高性能安装支架、中低音采用碳纤维音盆、整体踌铝中低音音盆架、Y35高级铁硼复合磁路广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 后声场芬朗SQ-6.5L材料方面,网式中低音音盆设计,能达成丰满强劲的低频效果:钢铁结构中低音盆架,能起到减震以及冷却的作用;25毫米丝膜高音;Y35高级铁硼复合磁路,纯天然铝盘,以达到准确均衡,不会因为潮湿,热涨冷缩造成音盆轴线位移,还原自然靓声广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 DSP8是一款专业的音频处理器,进8出专业DSP处理器,高电平输入、低电平输入自由选择,强大的功能性和模数转换环节的用心让芬朗DSP8无愧“监听级”定位,还可以连接蓝牙随时播放自己想听的歌曲广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 芬朗UT-4100,实时电流管理和多重过热保护线路AB类功放UT-4100功率大、解析率高、保真度高、热量小、谐波失真<0.01%等优势,搭配瞬态反应本就不俗的SQ-10E在密闭式音箱之中更是如鱼得水,一发一收丝毫没有拖沓。声音也略显干脆利落。广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8 最后再由我们的调音师进行专业化的声音处理及调整广州车元素 上汽大通G10 汽车音响改装 DSP8

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