车门隔音是隔音的基础工程，也是最关键的部位之一，对于车门的隔音升级，首先是对其内部的减震提升，通过大能蓝金刚减震可以有效的降低共振噪音，。密封孔洞，塑造良好的箱体结构，还原喇叭更好的音质和音效。
引擎舱内发动机的持续运作，产生的热能和噪音汇聚在发动机舱内，首先要进行减震升级再用专业的吸引隔热材料进行吸引隔热，不仅从根源上解决了问题，从此再也不用担心引擎盖漆面和车体出现色差了。
尾箱和叶子板主要是发动机和排气管的低频噪声，以及地面撞击声，异物撞击等噪声，穿透力比较强。所以我们这次选择使用大能蓝金刚+超级温莎，进行双重施工。通过减震提升整体的紧固性，吸音隔热，吸收共鸣噪音，阻隔热能，降低功耗。
