值得称道是，整车前部装置了Tmax电动绞盘、防撞杆和两个拖钩，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，完全可以使用Tmax绞盘实现自救和互救。轮胎则选用的是LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。
猛士的出众之处不仅仅是设计了一款优秀的战地越野汽车，同时也开发建立了一个汲取当今国际成熟领先技术、集中代表了我国最先进汽车水平的越野车型的平台。
中国军队四大金刚之猛士
玩改车 2012-10-16
猛士在设计上充分体现了全天候、全路面越野，乃至适应一些极限越野的理念。猛士系列车型的驱动形式为四轮驱动。其采用了与悍马军车相同的四驱分动器非常适用于轻型越野汽车，具有扭矩容量大，越野性能卓越的特点。汽车仪表具有精度高、重复性好、分度均匀、响应快和可靠性高的特点，同时安装军车多功能专用仪表、仪表盘设置车速表、发动机转速表、机油压力表、水温表、电压表、燃油表等；车灯设置包括照明灯、转向信号灯、雾灯、倒车灯、制动灯、牌照灯和前防空灯等，均符合国家和军队有关标准。
值得称道是，整车前部装置了Tmax电动绞盘、防撞杆和两个拖钩，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，完全可以使用Tmax绞盘实现自救和互救。轮胎则选用的是LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。
猛士的出众之处不仅仅是设计了一款优秀的战地越野汽车，同时也开发建立了一个汲取当今国际成熟领先技术、集中代表了我国最先进汽车水平的越野车型的平台。
值得称道是，整车前部装置了Tmax电动绞盘、防撞杆和两个拖钩，后部也装设了牵引装置。当车辆陷入泥地等恶劣境况时，完全可以使用Tmax绞盘实现自救和互救。轮胎则选用的是LT265/75R16子午线无内胎越野轮胎，全地形花纹，各方面性能优异，并可配置泄气可行驶内支撑或防泄气特种轮胎。同时，车架前后还均设置有硬牵引和推拉装置。
猛士的出众之处不仅仅是设计了一款优秀的战地越野汽车，同时也开发建立了一个汲取当今国际成熟领先技术、集中代表了我国最先进汽车水平的越野车型的平台。
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