[武汉爱音乐]同是标致3008车主，他人怒改酷爵喇叭，你还...

标致3008是一款时尚的中型跨界SUV，全车以圆润的车头带起，由发动机盖、饱满的车前保杆、翼子板与A柱等，都带有点丰腴的顺滑，巨幅的车标与单体式水箱护栏为车头最引人注目的两项视觉焦点。也正因为这些优雅而时尚的造型，吸引了大量的标致客户，准车主们都在抢先试驾购买。   

今天来店咨询改装的王先生正是标致3008的车主，说起来也是一段有意思的经历。王先生说我之所以过来改装，是因为在我们车友会群里有人发表在你们店改装喇叭的案例，我看了改装案例上的文字说明和图片，非常专业，细节的处理上我很满意，在和其他车主讨论一番后，决定来你们店实地考察。    在这里我们先感谢我们之前的老客户,感谢他的推广，也正是他们的肯定让我们愈来愈有信心去做好音响改装，也要感谢今天前来的车主，正是你的信任让我们动力十足！    话不多说，先展示技术总监和车主商讨过后的改装方案吧！ 汽车音响改装器材清单： 前声场喇叭：酷爵DU603C一套低频松软、人声甜美而富有情感，中频自然流畅、层次佳。 线材：正力车福（喇叭线）无氧纯铜发烧线，线体三层保护，可耐90℃高温。 前门隔音：GT止震板丁基橡胶+铝板组成，减少钢板的振动频率，材质环保无污染，可防止自燃。 这是一套酷爵入门级喇叭套装，适合初次玩音乐的车主安装。   在正式施工前，做好必要的保护措施：


汽车音响改装器材展示：

开始拆卸门板：可以看到拆开后的门板很空旷，在门皮上没有任何的隔音材料，这样的听音环境怎么能有好的音乐效果呢？

在大多数车内，门板的隔音都是草草了事，稍微厚道的车产也就贴一块原厂的止震板，但也是无济于事。    在这里给大家科普一下止震板的重要性：本店采用的是GT止震板，丁基橡胶+铝板组成，减少钢板的振动频率，材质环保无污染，可防止自燃。因原车隔音环境较差，改装技师在清洁门板后用GT隔音材料对汽车门板做了双层隔音处理，从而降低了噪音对音响系统的干扰，使得汽车播放出来的音乐更加纯净细腻。    第一层是在门板外侧贴合，根绝车门大致形状和防撞梁的位置，适当裁剪，然后贴合止震板，在贴合过程中技师用本店特质工具压实止震板，让止震板和门皮充分贴合，最大限度的抑制门皮震动。    第二层是在门板内侧贴合整张止震板，在贴合时预留出门板的所有线头接口，以便于后期的保养检修。贴好止震板后也是要压实止震板，结合第一层止震板，双层止振可以让车门形成一个密封的箱体，让喇叭在箱体里面有更好的发挥。


技师在压实止震板

下面是压实后的止震板和普通贴合的对比图。

压实后的止震板（上）和普通贴合（下）

原厂喇叭与酷爵对比： 标致3008原车前声场是一套普通的中低音和高音喇叭，造成原车的音响系统播放出来的音乐层次感混乱，真实性无法保证。而酷爵DU603C套装喇叭，它播放出来的音乐层次分明、真实感强，拥有极高的灵敏性，在双层隔音止振后的箱体内播放更加完美。


在安装喇叭时，所有线材采用正力车福专业级16号线材，无氧纯铜线材并配有网管保护，所有的接线都会采用焊锡处理，所有线头都会套上带标记的热缩管保护。专业的器材需要专业的人员来安装，你刚好需要，我刚好专业！



中低音喇叭安装效果展示：


高音穿线

安装高音


分频器安装：     安装分频器时根据中低音喇叭和高音位置，本次选用座椅底下安装，方便技师走线。

检测相位：确保喇叭接到分频器的线路正确无误。

相位检测完毕后就可以复位门板

本次施工大体完成，再次对车辆进行检查，确保车辆各项功能正常工作。

车辆清洁

前声场采用两分频套装喇叭及门板隔音，这样一套音响系统，是名副其实的入门级系统。这一个改装案例很好地说明了，汽车音响并非都是奢侈品，不需要烧钱，几千块钱同样可以拥有一套符合自己要求的汽车音响系统，而这样一套音响系统，与原车音响系统相比，已经有一个质的提升，并不是发烧级别的才称得上是音响改装，符合自己就好。如果你是汽车音响改装的入门者，也不想花太多的钱改一套汽车音响，不妨试一下这样的系统，会让你有所收获，甚至是惊喜。在这之前，来本店改装了音响的车主已经开始享受，同是3008车主的他们也争先恐后前来咨询，而您，还在犹豫什么呢？ 技术、品质、服务，这是我们一贯坚持的工作核心，为的是让车主仿佛置身于音乐的殿堂，拥有一个愉悦的驾乘感受。
如有意见建议，欢迎留言发表。如果您有需求，我们也能为您量身打造一套汽车音响系统方案！