2.最近做的蛮多大众CC的ECU改装案例。这次做的这台是大众旗下CC旗舰版车型。从外观上对比，除了后面的红色TSI和排量标记其他的相差并不多。定位大众主打车型之一的CC，在外观设计上下足本钱，尾部和侧面流线的处理更是惊艳四座。动力性能方面也要跟着价格走，毕竟也是50W以上的车型。
4.大众3.6的V型6缸发动机，最大功率有220KW，最大扭矩会在2400转至5300转时持续350N.M。双离合变速，四轮驱动。发动机和波箱和R36的相同。但在操纵性能上有差别。细微和车载电脑的程序调教不同，性能车和轿车的区别。不过对于加速时间只需要5秒多的CC来说，平常的起步加速或者是超车自然不存在问题了。
6.通过诊断口无需拆卸电脑读取数据。
用CMD设备连接汽车和电脑，打开软件开始读出数据，过程非常快。读完数据后把数据压缩打包发送到欧洲欧科ECU数据处，开始调教。1-2小时后调教好的数据返回，再把数据下载下来写入汽车ECU电脑。然后着车试车。整个升级过程就完成了。
欧科高性能平台打造大众CC一对一程序，第一阶段ECU数据升级完成后，车子马力可以提升20匹，扭矩提高19N.M。自然吸气的车子通过ECU改装可以提升的幅度不会太大，不过在试车的过程我们能明显感觉车子的变化，起步加速非常轻松。大脚油门下的推背也更强。整体的操纵性能比原车会改善许多。
