眼前这台红色的皮卡看上去的确与众不同，低调的外观无法掩饰内心的狂野，22英寸的轮毂和35英寸的Nitto Trail Grappler轮胎显然已经暴露了其身份。“大轮胎已经是加州主流的改装方案了，可能并不经常去越野，但拥有大号轮胎的皮卡才算是真正的皮卡。”
得益于一直在柴油皮卡行业的摸爬滚打的经历，对于Marlon Reyes来说自己打造一款个性的皮卡也并不是什么困难，而现在作为加州Performance Offroad团队一员的Marlon依旧每天与自己喜爱的皮卡打交道。“我爱做这一行，不过只有这一次我才是真正为了自己打造一台理想的车型。”
这款2007年的GMC Sierra 2500HD车型对于Marlon来说还是日常代步的工具，由于经常要进行搬运工作，所以Marlon还是对这款车的动力系统进行的升级。Banks Power的进气系统以及4英寸口径的不锈钢MBRP中消声器和5英寸口径的RBP尾排是的动力获得了小幅的扩展，外加刷新的EFILive程序共计获得了160马力的动力提升。
9.5英寸的升高套件使我们更加容易的看到了底盘的部件，也许是为了向我们展示更好的一面，这款Sierra 2500HD的底盘改装件中更多的使用了镀铬的部品，比如各种拉杆以及控制臂。对于Marlon来说，这辆心爱的座驾尚没有达到最完美的姿态，他将继续努力。
