如今小排量涡轮增压的趋势已经不光局限于轿车，在商务MPV市场同样拥有这一不可规避的趋势。全新一代V级在动力配置上全系标配了奔驰家族最新的M274系列发动机，这台发动机在奔驰家族中很多车型服役，就拿当红的GLC来说所配的M274发动机来说，奔驰V级的调教处于GLC260和GLC300之间，所搭配的7G-TRONIC PLUS变速箱也是足够经典了。
动力方面奔驰V260搭载M274的2.0T涡轮增压汽油发动机，最大功率为211马力，最大扭矩350牛.米。传动系统采用七速自动变速箱，采用后轮驱动方式。
虽然这台2.0T平顺性要逊于之前那台老V6，但在V级身上爆发力道感上要比V6来的直接得多，不过带动2吨多重的车身稍显小马拉大车。此次刷ECU提升动力，主要希望在中高速行驶更有劲儿，提速更轻松一些；此车2017年4月出厂，跑了不到4000公里！
整体试驾反馈：
提升40马力50扭矩；针对大块头在涡轮介入之后持续峰值扭矩期间，动力更为充沛，后劲足；80之后提速依旧给力！对于经常跑高速出差和旅行的车友来说，不用感受小马拉大车的无奈咯~
