本田CR-V的配置清单
隔音部位：门板、轮弧、引擎盖、后备箱
隔音材料：大麦静音M-man
达尔文说过这样一句话来自《物种起源》，从简单到复杂，从低等到高等；改装音响，隔音降噪同样也是如此
首先门板隔音，在做隔音之前，先拿保护膜把汽车外围包裹住，以免旁人，器材弄刮伤，然后就开始拿干毛巾清洁门板
接下来就要贴膜了（大麦静音M-mant）车的本身有一层膜我们技术人员要把他撕掉，重新贴上新的膜（大麦静音M-mant）门板分为内外两层，内层处理：消除共振，降噪；外层处理：密封，使内外层隔音效果达到双重效应；贴好之后用专用的工具（滚轮）滚压实。
本田CR-V原车喇叭
丹拿菁英系列Esotanx232的喇叭是一套强劲的两路分频扬声器系统，一对MF132低音单元及一对X232分频器精心调教校后组成，是作为您入门级产品的最佳选择；现在我们的技术人员带着专用的手套在进行丹麦喇叭的安装。
喇叭安装完，隔音还没到此为止，还有其他部位的隔音，我们的技术人员，忙头忙尾的，停不下来。
引擎盖的隔音、隔热，
发动机噪音：发动机工作时所产生的声音；分发动机部分和排气管部分。隔音
发动机和其他零部件所散发的热量，我们还要进行一个隔热处理
前轮弧隔音：胎噪：汽车行驶时轮胎和路面直接摩擦产生的声音；首先用千斤顶架在车底下把车身升起来，然后用专用的工具十字性扳手把轮胎拆下，就展开下一步工作（贴膜）
车内做隔音，底盘和后尾箱，这两个部位离地便面较近，噪声多种多种
底盘：减振阻隔
后尾箱：减振吸音阻隔
隔音做完，功放的安装；芬朗的AL-90.4的功放RCA输入灵敏度为0.2-6V，在45HZ低音增益可增加到6DB；内层高效TOP3晶体管，在2欧负载时额定输出功率到达360W。
一首好听得歌 ，不在于功放和喇叭的好坏，往往在有没有一位专业的调音师，一位好的调音师，会让您的喇叭放出来的音乐冒出不一样的花火，让您回味无穷，享受音乐这其中的奥妙，带给你不一样的感觉，就像回到了年轻时代，一些准备工作做完之后，在跟车主的沟通之下，我们店里专业的调音师给车主调音，调完之后，让车主体验，车主很是满意，给了我们店里调音师很高的评价，真棒。
