今天这款马自达CX-5的原车音响是大家所熟知的BOSE品牌音响,原车也带有功放,可是车主说这音响不怎么样,低音浑浊,人声不清晰,听久就烦了,我们也试听了,确实如此,原车功放的功率太小,而且要同时推动原车的9个喇叭,就像小牛拉大车,当然是很吃力的,根据车主喜爱听的流行乐和其预算要求,我们给车主搭配了全套德国喜力仕品牌音响。
马自达CX-5汽车音响改装配置:
前声场:德国喜力仕B62C.2 套装喇叭
功放:德国喜力仕DFOUR 四路功放
低音炮:德国喜力仕B10E 10寸低音炮
隔音:大麦四门隔音
[size=13.3333px]原车没有隔音处理
前声场安装德国HELIX B62C.2两分频套装喇叭
德国HELIX B62C两分频套装喇叭的音质表现协调出色,中低频舒适甜美,高音单元的发挥也够亮丽分明。在听音过程中,这款喇叭的表现可谓个性十足,高频的表现比较出众,能很好地将乐曲中的细节还原出来,给人一种通透之感。中低频的表现相对来说还算中规中矩,人声的韵味能恰如其分地表现出来,给人的现场感不错。同时在喇叭的解析力和瞬态表现上也可圈可点,体现了HELIX以一贯之的品质表现。
德国HELIX D Four四声道功放安装在座位底下
从外观来看,德国HELIX D Four四声道功放延续了HELIX扁平小型化设计的理念,厚重电泳黑的散热铝件拉丝处理,正中间的HELIX标志在通电后会发光。两侧的接线方式,一边是低电压的前级处理和功能调整,另外一侧则是大电流的电源输入和连接喇叭的功率输出。在电子电路方面,这款功率放大器也充分做到了和原车的高度整合性。除了选用发烧靓声的电子元件选用外,大功率的超稳定大电流功率管输出,也使这款功率放大器在2欧状态下可以满功率输出120W。
[size=13.3333px]德国喜力仕B10E 10寸低音炮安装在后尾箱
[size=13.3333px]经过师傅们四个小时的用心拆装,马自达CX-5汽车音响改装作业完成,效果毫无疑问,如我们所料,车主很是满意!
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