真所谓人无完人，其实一部车也是这样子的！
据车主介绍：刚提车不到两天，唯一不太满意的就是原车没有座椅通风功能。七月的广州，天天伴随着高温天气，虽然在驾驶的途中，车内有空调，可以即使将温度调到最低，背部、腰部以及臀部还是汗流浃背。
通过在百度上了解到我们前沿车改对于加装座椅通风的改装实战经验相当多，在网上的评价及口碑都不错！在网上预约好时间，直接来到改装现场！车间里面正好有两部车正在进行座椅通风升级改装！
马自达CX-5此次改装配置如下：
主副座椅通风：舒爽型套餐
改装第一步检查工作：其中包含座椅外观、座椅真皮是否有划损、原车座椅所有操作功能等，将检查结果填写到‘前沿车改施工单’上与车主核实后在开始下一步的改装工作。
然后用拆卸座椅专用工具加上师傅多年来的改装经验相结合，将主副两座椅从车身上拆卸下来，少了细心与耐心是不行的！
可以看车原车座椅有真皮打孔，可是缺少最核心的装备，座椅通风！
稍后我们会在原车座椅内部加装座椅通风产品，让新鲜空气可以快速从透气孔中流出，带走真皮表面的温度，从而达到通风效果！
主副两座椅已经被熟练的技术师傅拆卸下来了，两个座椅，两人一班，同时进行升级改装！搭配默契、齐心齐力！避免耽误各位友友们的宝贵时间！
一会儿工夫，原车座椅被拆得只剩骨架了！
原车的海绵以及加热丝稍后会进行简单的处理！{此次改装不影响原车加热功能}
稍后师傅们会根据人体工程学、座椅内部结构等进行高难度的风机定位打孔工序，此工序尤其重要，做得不好会直接影响到您乘坐的舒适性，所以需要师傅多年的经验来完成。
然后安装超高速静音风机以及吸音棉，还需添加一层专利技术的高效导风层，此风层不但具有均匀高效的导风功能，由于其内部有顺引风导专利设计还能够有效的降低通风的风噪，让导风层正面能够均匀出风，保证真皮底下大面积的进行通风降温，让乘坐者清凉的更自然、更舒适；通风降温效果比市面上一些挖洞洞的出风方式要好N倍；我们追求自然的舒适清凉！稍后还会安装一个压力传感器（一坐上去自动开始工作，起身自动关闭）避免能源浪费，提高系统使用寿命！
为了舒适性我们还要加装一层高效缓冲减震层；它的优点是：为了更好的降低噪音和震动，让乘坐者安静无扰的体验空调座椅带来的舒适驾乘！
这时，师傅们已经将升级后的座椅组装完成，复原到车身上了！
改装的过程中，难免会有一些灰尘落入真皮表面，这时，师傅正在对升级后的座椅进行全方位的清洁！服务很周到哦！有没有？(*^__^*) 嘻嘻……
座椅通风功能是利用静音风扇向座椅内注入空气（连接原车空调系统），再通过我们具有专利技术的导风层进行均匀导风，空气一部分会从椅面真皮上的小孔中流出，另一方面会通过我们专利技术的导风层进行大面积均匀导风，实现通风和真皮大面积降温的功能。防止乘坐者身体臀部和后部与椅面紧密接触，接触部分空气不流通，不利于汗液的排除，使人体感到不舒服。
通风座椅能有效改善了人体与椅面接触部分的空气流通环境，即使长时间乘坐，身体于座椅的接触面也会干爽舒适。
升级后的座椅从外观上一点也看不出有改过的痕迹，真皮的线条与轮廓与原车毫无区别！这就是专业技术的结晶！当你坐上去，打开座椅通风控制开关，一定会被它的内在美深深吸引，一阵阵清风吹着，PP与背部、腰部再也不用忍受汗流浃背了！
座椅通风的控制开关，根据车主的需要选择隐藏式安装{如下图红色圈圈里面的}带LED无级变速的一个蓝色旋钮，可以随意选择风速的大小，并且具有人体感应功能，一坐上去自动开始工作，起身自动关闭，更加具有人性化！
主驾座椅通风控制开关安装位置：
副驾座椅通风控制开关安装位置：
我们将会为您呈现更多丰富多彩的改装案例，如果您有关于汽车音响.灯光.座椅通风方面的疑问?欢迎采取如下方式联系我们
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