在现代社会的喧嚣和纷扰中，有时我们需要一个安静的空间，在安静的空间里，放下身上、心上的负担，放空大脑，放上一首自己喜爱的乐曲！
拥有一辆高性能的汽车一路驰骋，噪音是不能不解决的问题，为了有一个更加舒适的驾乘环境，进行车辆隔音是必须的。隔音也分部位，不同位置的隔音起到的效果也有所不同，我们可以根据自己的需求来进行隔音施工，全车隔音起到的效果当然是最好的。
门板隔音
门板的噪音主要是由于门板钣金部件面积比较大，容易产生钣金共振属于中频噪音，隔音工程当金属结构振动时，止震板也随之振动，但会受到外层金属薄板的约束，从而衰减沿结构传递的振动能量、达到抑制金属结构振动, 减弱底板的共振、抖颤,对于中频噪音的屏蔽效果比较明显，使得扬声器放出更为纯净、自然的音乐,一定程度上会提高了驾驶舒适程度，开门关门的厚重感明显感受到有豪华车的感觉.
门板一般做的是双层隔音
用第一层止震板贴在门板的内层钣金上，提高门板的刚性，抑制门板钣金由于共振产生的噪音。在门板的外层钣金上再贴一层止震板，提高门板的密封性，使门板形成一个类似于音箱的空间，而前声场的中低音或者低音喇叭大都安装在门板上，这将有利于喇叭的发挥，从而提高整个音响系统的音响效果。另外，根据需要，还可以在门板的塑料饰件上贴一层吸音棉，利用吸音棉的吸引效果，进一步提升门板的隔音效果。
后尾箱隔音
后尾箱是低频噪音(速行驶时产生钣金震动共鸣和排气声)最易产生的最要部位,低频噪音会让人胸闷耳鸣，通过隔音方案能大量降低发动机及排气管热量向车内传递，有效降低低频噪音,若装有超低音在尾箱,还能让低音更扎实,震撼!
加装一层DJ雪丽纤维棉,不但吸音,还能阻隔排气管热量传递~
