车辆进入车间准备施工
此次改装的惠威音响
前声场惠威DX-165
后声场惠威CF260
功放惠威SA4
低音惠威BD10.0
原车喇叭一是纸盆材料不够好，韧性等各方面都不好，音圈小，磁铁也小，综合各方面的话功率会小，容易失真，并且细节不会有那么多，直接导致就是声音浑浊不清，难以听出味道。
汽车生产厂商在研发时，为了降低成本，在汽车音响方面往往不太注重，这让许多音响发烧友们可是伤碎了心，不过俗话说的好：“上帝为你关了一扇门，还会为你打开一扇窗。”既然原车音质不给力，那么我们就来后天的补足它，一套系统让你即刻就能轻轻松松享受好音质。
车辆进入车间准备施工
此次改装的惠威音响
前声场惠威DX-165
后声场惠威CF260
功放惠威SA4
低音惠威BD10.0
原车喇叭一是纸盆材料不够好，韧性等各方面都不好，音圈小，磁铁也小，综合各方面的话功率会小，容易失真，并且细节不会有那么多，直接导致就是声音浑浊不清，难以听出味道。
开始做隔音，
隔音完成效果图，隔音可以有效减少外部噪音的干扰，为喇叭发挥其最好效果创造环境
前声场DX-165安装
DX-165专业汽车扬声器系统秉承HiVi惠威专注声音品质的企业理念，汇集HiVi惠威二十年的优秀电声技术的积累，HiVi惠威全新的汽车专业扬声系统DX-165将再次成为车友们关注的焦点。虽然DX-165主要以中端客户为主要消费对象，但就其产品本身优秀的电声性能而言，将注定是汽车音响市场里一颗闪亮的明星。
分频器安装
功放安装
HiVi惠威专业汽车功放SA4采用四通道设计，每通道采用一对160W三肯大功率管并联输出，超大型变压器、8只大功率MOS-FET并联输出、大容量日本红宝石滤波电容，组成超强电源电路，为瞬间突变信号提供强大的能量储备。采用低失真放大电路(低损耗日本ELNA/SILMIC II音频专用耦合电容、JRC5532运放)，高硬度双面环氧玻璃纤维电路板， 高级低损耗镀金输入/输出座、电源座，为实现高保真放大提供保证。此外，SA4功放还具备持续变化高/低通滤波器可调、低音增强0-6-12dB三档可选，高转低，高电平输入时具有自动开关机，过压及过热停机保护电路等功能。
低音安装效果图
BD系列低音炮是HiVi惠威汽车音响全新系列产品，外观使用新的造型，箱体采用开口设计，显得刚毅霸气。其梯形箱体结构，精心调试的吸音系统，将箱体内的驻波减低，配以足有18mm厚的箱体MDF环保板材，有效杜绝音染。根据客户的不同需要，BD系列提供有源/无源，10寸/12寸的多种选择。
BD系列超低音扬声器单元振膜采用全新改良过的PP材料，阻尼特性更好，听感更加自然柔顺。其发泡橡胶折环，在保持橡胶弹性、耐用性的同时，又减轻重量，有利于提高灵敏度。此外，大磁路10/12英寸超重低音扬声器，不仅提供完美的瞬态响应，也能承受400W/500W的大功率。
BD系列超低音扬声器秉承惠威一贯的HiVi-End听感追求，低频下潜深而有力，浑厚而收放自如，干净而富有弹性。超低音还附带线控，可以随心所欲地作出调整，使超低音与前声场配合浑然一体，让您在驾驶中享受愉悦的音乐之旅。
改装完毕，整套系统层次感非常好，中高音明亮清晰，分析力极强，低音浑厚结实，深沉低频令你尝到绕梁三日之感。 车主对东骏汽车音响的汽车音响改装满意度很高，音响系统升级的效果出乎原先的预料，当然是说的是比原车音响好多了。
