道声汽车音响改装 隔音升级——大众捷达STP炸弹隔音升级

大众新捷达最引人瞩目的，是其稳重时尚、简洁大气、精工雕琢的前脸造型，并且取消了多余防擦条，使侧面线条更加简洁明快；改进的翼子板和保险杠的配合更加完美；车身宽度增加了，新后备箱容积增大，宽敞实用，但就是这样的优势使得噪音也更加容易进入车厢，如何才能让我们在享受大空间给我们带来舒适驾驶的同时能隔绝车噪给我们带来的危害呢？就让StP给您带来不一样的大众新捷达。
车底盘的隔音降噪工作是整车隔音工作中比较难处理的一部分。因为我们必须对大范围的厚的钢板铁皮做防震降噪工作。在这里需要指出的是，只在地板铺满材质较软的止震材料不一定能带来最好的止震效果。它更需要在敏感的，比如车仪表台下面，噪音大的点使用坚硬的厚的止震材料来施工，之后再用吸音材料加强隔音效果。整车车厢隔音使用材料：StP V卫士+StP军工炸弹（可针对车型调整为StP军工金卫士、StP军工银卫士）+StP SPL04 座舱前部：汽车噪音的很大一部分都是通过座舱前部传递进入车内，尤其是低频噪音、胎噪和发动机噪音，因此，前舱隔音能有效的降低发动机噪音、路噪和胎噪这些顽固的低频噪音。
尾箱：尾箱隔音是处理在高速行驶时钣金件震动共鸣和排气声导入后备箱的共鸣音压，此处使用StP隔音材料，能大量的降低发动机及排气管的热量向车内的传递，同时还能提升音响效果，隔音后，可以有效的提高低音反射率，让我们获得更坚实、震撼的低音效果。
翼子板：翼子板这里是胎噪和路噪最常传人的地方，轮胎和路面及碎石和钣金件所生成的摩擦及撞击杂声通过前后轮弧和翼子板传入，所以这部分做隔音对防胎噪和路噪也是十分关键的。
最后，要完美的隔音就需要把所以细小的噪音都扼杀在摇篮之中：尾箱门

经过StP的处理，车厢内部的噪音都被阻隔干净，让您在一个更加舒适、安静的驾驶环境中更好的享受驾车带来的乐趣。