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以下是丰威驰全车隔音降噪案例
材料：日本中道环保隔音材料 温莎吸音处理
耗时：4个小时/5个师傅施工
施工部位：四门 底盘 后备箱 引擎盖 后备箱盖板
以下是施工流程图解：
丰田威驰隔音用料：
日本中道QMAT：22张
引擎盖隔热膜：1张
吸音棉：12张
引擎盖的部分，一方面我们需要做隔音处理，使车内发动机噪声更加柔顺；另一方面为隔热处理，阻隔发动机仓热量向引擎盖的传导，延缓引擎盖漆面的老化，其中使用材料为大能蓝金刚和引擎盖隔热膜。使用引擎盖隔热膜做吸音强化和隔热处理，让引擎盖漆面永久如新。
车门是风噪向驾驶室内传递的主要通道，而且车门钣金偏薄，自身容易产生振动及共振噪音，同时，钣金的薄弱和振动噪音也会影响车门上喇叭音效的呈现。再使用第二层蓝金刚密封车门内层钣金上的多余孔洞和缝隙，阻隔外界噪音向驾驶室内传导的同时，让车门钣金间形成一个类似于音箱的扎实箱体，大幅提升喇叭音效。
车地板
来自车地板的噪音大都为低频噪音，而且是路躁、胎噪、发动机噪音的主要传递通道，穿透性强，普通的地毯材质无法达到良好的隔音效果。车地板隔音是先使用QMAT止震，对地板钣金起到强化作用，最后使用吸音棉来阻隔所有低频噪音、底盘噪声和夏天来自地表的高温热量，针对低频噪音有很强的隔除作用
后备箱先使用Qmat强化后备箱钣金结构，使其更加扎实紧固的同时，降低振动及共振噪音；再使用吸音棉进行强化处理、种材料科学搭配，隔音效果更加优异。
隔音处理~三分材料，七分施工！
