这是老泵
47针插头。和自制取针器。
现在开始改头子了。
记着要从保险盒里取电哟。
昨天改了全车胶条（胶条是加厚。以前老明锐就是用的厚的，所以老明锐很少有门响的问题。）
还没完工的自制抽油。换油泵。
以下引用KIKISI大侠的贴子。无任何故障代码。;P 
开些常规项目
DSR
自动除水膜。
新款泵，牛X的东东，XDS电子差速锁功能。RS,GTI版所谓运动调校其实就是这个。偶直接拉到强。呵呵更新个10款跳线表。方便后人折腾1：MK60EC1可以用国产的1KD 614 517D，控制器为1K0 907 379 BE 也可以用进口的1KD 614 517 AT(明锐RS）控制器为1K0 907 379 AJ 支架需要全换：上支架1K0 614 235 D 下支架：1K1 614 235E2：47P ESP插头：7L0 973 047 ,10,11新明锐油管都不用换。新款明锐MARK7.0 - ABS改MARK6.0EC1-ESP泵定义图原车MK70 ASR泵 10,11新明锐10款MK60EC1泵T26A 接口 T47 ESP 接口1：SB25 保险丝 1：SB25 保险丝20：15A SC2 5A保险电源 32：SB4 保险丝 在T40A的 27脚26：接地 GND 8： 15A SC2 5A保险电源17: 和22脚短接 16： GND8：左前传感器2脚 47: GND9：左前传感器1脚 45：左前传感器1脚 5：右前传感器1脚 46：左前传感器2脚 6：右前传感器2脚 33：右前传感器2脚 2：左后传感器2脚 34：右前传感器1脚 3：左后传感器1脚 36：左后传感器1脚 11：右后传感器1脚 37：左后传感器2脚12：右后传感器2脚 42：右后传感器2脚 16：T52G/ 17脚 BCM 43：右后传感器1脚21: CAN -- L 38：T52G/ 17脚 BCM 23: CAN -- H 39：ESP 按键开关信号，正触发4: ASR 开关信号，正触发 35：胎压开关信号 ，正触发10：ASR 指示灯驱动 12：CAN -- H 7：胎压开关信号 ，正触发 13：CAN -- L T47的32脚加一条主泵供电，电源线，连接到T40A保险箱 27脚，其他全部按挑线图严格挑线。补一张跳线对应表，只适合10，11新明锐。;P
周周在这里补充一下。26针接头的10针是ASR的显示触发脚。但ESP用不着这个触发脚，所以不接的。没用包好放在一边就是了。感谢广大车友，感谢 一位不愿意透露姓名的高手， 感谢 KIKIS，感谢CCTV，感谢CQTC，感谢一切要感谢的人。真心的祝福大家开车平安，全家幸福。 最后的最后发上一张，我们车友会最小的车友，只有5个月的可爱（小周周）
我帮我老爸顶{:2_30:}[]
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