觉就是声音纯度不够，很难释放出的靓丽音质效果，所以选择对道奇酷威原车音响系统进行升级是追求完美音乐车主的不二
之选。
经过与车主的交流，我们确定了现有升级方案，主机是整个音响系统的的音源，由于原车主机解析力不够所以添加一台
阿尔派主机，以倒模的方式安装，前声场是采用意大利PHD-FB6.1PRO套装喇叭，高音与中低音安装原车喇叭位置，后声场作
为衔接升级喜力士B6X同轴喇叭，为了达到理想的音响效果功放的添加也是必不可少的，功放的选择为喜力士B-FOUR四路功放
，功放安装在副驾驶座椅底下，起到了隐藏安装的效果，低音是音乐信号中最重要的频段之一，是形成悦耳美妙动听音乐之
声的基础，此次升级的低音采用的同样是倒模的方式安装。
配置：
主机 阿尔派CDA-117E(1DIN CD主机)，
前声场 意大利PHD FB6.1 PRO(6.5寸套装喇叭)，
后声场 B6X(6.5寸同轴喇叭)，
低音 大口径低音喇叭
双层隔音的车门里面一层主要制震，外面一层采用密封的方式处理，密封完成之后既能提升中低音单元喇叭的声音，又能起
到防水防尘的作用，最主要的是还能起到隔音降噪的作用。
为了解决喇叭安装尺寸问题，需要制作喇叭垫圈。
好的质感不可能凭空而来，对于一套喇叭来说，只有在充沛的信号输出基础上，方才可能营造出鲜活、丰满的美妙质感
，只有真正具备充沛量感的喇叭，才可能满足我们对于质感体验的期望值。
前声场升级意大利PHD-FB6.1PRO6.5寸套装喇叭，和其他欧陆知名品牌一样，意大利PHD的喇叭无论在解析力、平衡度上，都
有着不逊色于任何同档次产品的实力，而在质感方面，意大利PHD喇叭的表现更是特别让人印象深刻，拥有厚实而不失细腻的
鲜活感让人为之倾心。
高音采用的是原位安装在仪表台两侧。
后声场升级的是B6X同轴喇叭，喜力士B6X作为一套同轴喇叭，其声音风格和播放表现，都足以满足消费者的升级改装需求
主机同样是以倒模的方式进行安装，倒模后不仅与原车内饰融为一体，最重要的是音质得到了飞跃性的提升。
对于音乐每一个人要求都不一样，所以在调试时须根据车主的听音习惯、聆听要求等问题逐一调试，这样音响系统才能给
予驾驶者一个最佳的聆听效果。升级之后这套音响系统的音响性很好，音质纯正，声音浑厚，音乐的细节和层次感都非常好
，尤其是表现大动态的音乐时很有震撼力。
