如果操控乐趣是一台小车上你最关注的要点，实用性之类的反而在其次的话，铃木速翼特也许会是一个更好的选择——更低的车身重心，更短的轴距，更真实的转向手感以及短前后悬带来的灵巧车身动态，这些都让速翼特在先天层面上拥有对飞度的操控优势。毕竟，底子上，速翼特更像是一台钢炮，而飞度更像是一台买菜车。
只不过飞度是一台很性能的车“买菜车”，为什么说它是很性能的“买菜车”呢,1.5l的排量能输出131匹的马力 更丰富的改装配件、更低廉的入门价格等等因素让我选择了它。而速翼特的短板则在于狭小的车内空间以及进口铃木高昂的维护和备件费用让我望而止步，故选择了本田飞度GK5
说的有点多了,下面说一说本次的改装作业吧
至于我为什么要改BC绞牙避震,是我对于原厂飞度那“SUV”级别的车身高度实在是望而怯步 对于降低车身我为什么要用
绞牙避震而不用短簧,因为我也想同时获得更好的操控性
有得有失，既然选择了操控就要放弃舒适。 避震产品种类多的让你挑花眼，所以在改装之前建议大家要考虑清楚，你究竟想要的是什么？
话不多说,下面且看本次改装作业
改装联系电话：18131123231
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