要想有刚劲铁骨的车身，思域全车车身强化件之KF3拉杆记思域加装全车平衡杆9件套，详细清单如下：前顶巴前下巴后下巴前下井字架后下梁拉杆后顶吧后两侧拉杆后侧拉杆思域前防倾杆+后防倾杆
图：思域全车平衡杆9件套
图：前顶巴安装图
图：前下巴
图：前下井字架
图：后下巴
图：后下梁拉杆
图：思域后两侧拉杆
图：思域后顶巴+后两侧拉杆+后侧拉杆汽车平衡杆和底架安装后的7大好处：
1、增强车身刚性，减少车体变形；2、平衡四轮扭力、防止四轮移位；3、减少转弯时侧倾，增加驾驶操控的安全性和灵活性。4.增强底盘和底横梁的链接强度，加强车架底盘的整体刚性5.减少离心力与车身扭曲造成的车底架位移形变，改善过弯性能。6.驾驶操作更灵活，乘坐更舒服。7.转弯平稳行车安全更有保障。轿车的平衡杆按照其目的与功能诉求不同，分以下几种，分别有：
1.前轮下摆臂平衡拉杆(原车必备配件)——设计安装于前桥与前轮的单独连接，主要作用是负责控制前轮的内外侧倾角； ２.方向前束平衡拉杆(原车必备配件)——设计安装于两边的前轮下摆臂上,控制方向前轮的整体对称.主要作用是负责前轮的前倾角,保持方向轮的循迹能力; 3.前轮避震塔塔顶平衡拉杆(港澳俗称:顶巴。选装件）——设计安装于前避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强机舱与前部车身的刚性，抵消离心横向扭力造成的车架形变（严重时的形变能造成塔顶撕裂），改善车辆的过弯能力，提高过弯速度，减小车身受离心力作用而产生的侧倾角度； ４.前底横梁平衡拉杆(俗称:前底巴。选装件)——设计安装于前桥与车架底盘前方的连接部位。主要作用是增强前底横梁（前桥）与底盘的连接强底，减小离心力与车身扭曲造成的前桥位移形变，其主要作用同样是改善过弯性能； ５.后轮避震塔塔顶平衡拉杆(俗称:后顶吧。选装件）——设计安装于后避震塔塔顶的位置上。主要作用是增强车尾箱的强度，减小车厢后部由于离心力造成的横向扭曲，减小过弯时车尾部的侧倾度，提高车辆过弯性能； ６.后桥悬挂增强平衡拉杆(俗称:后底吧。选装件)——设计安装于后桥与车架底盘后方的连接位置上。主要作用是加强后桥与车架的连接强度； 7.车架（车身）底盘增强平衡拉杆（组件）——设计安装于车架底盘的中间部位，主要作用是加强车架底盘的整体刚性。视车辆出厂设计，车架结构不同，有些被省略，有些被其他的结构件取代。家庭型车辆通常不太讲究这些装备，但运动型车辆，则宁多勿少。此外，还有为了增强车身整体刚性而专业改装的车身（驾驶舱内）防滚支撑架与侧门加强钢梁等，都是专业性轮强的竞技必务改装项目。
不同底盘设计的车型，通常不能以其他车型的配件随意代用。发生严重碰撞事故后，相关产生形变的平衡杆与其组件，应当全部更换，而不是用加热矫正就可以完全修复的，否则，即便修正复位，但材质本身的变化，也会影响到高速行驶的安全和稳定性。 六、铝合金平衡杆知识解答 １.安装引擎室平衡杆后,汽车性能有什么提高? 答:安装了引了擎室平衡杆,汽车性能可以得到全面提升:增强车身刚性,防止车体变形;平衡四轮扭力,增加底盘寿命;减少两轮颠簸力量,延长避震器寿命;防止定位位移,有效保护零件;拉加车身安全性能,驾驶操作更加灵活,乘坐更舒适;可避免转向过度,提高直线弯道行驶定性,行车安全检查更有保障. 2.新车出厂时,原厂已有类似装置,为什么还要加装引擎室平衡杆? 答:新车出厂时已有类似装置,这恰好说明了安装平衡杆的必要性.但原厂考虑更多的是整车性能,加之对成本控制十分严格,不可能每个细节都做得完美.在引擎室车身板金前悬吊固定处,加装一支平衡杆,可使车体结构更加完美,从提高车身强度,增强行车安全性,提高操作性和乘坐舒适性. 3.既然引擎室平衡杆是提升汽车性能不可或缺的配件,那如何挑选一支好的平衡杆? 答:汽车零配件,特别是平衡杆一类的拉杆,如果采用铝合金材料的平衡杆比起用普通钢铁材料的韧性更强,耐冲击性强.最重要的是刚性够强,重量适当,不增加车轮负载.如果表面采用最先进的进理技术,则绝不氧化,经久耐用.另外,有些采用双螺牙设计,可更保证高刚性的特色. 4.稳定杆作用原理是什么? 答:针对独立悬吊系统设计上的限制,虽然悬吊系统可以大量吸收外来震动,但剩作力量的传递最终还是同车体吸引,它容易造成单边吃力,利用拉杆具高刚性的特色,将单边独立悬吊系统所而且是上下同时传递,当两边常驻均匀时,自然感觉力量便小,而且舒适性也大增,驾驶操控性能更灵活,达到人车一体的境界.
