进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车

玩改车 运良4x4 2015-10-29
本帖最后由 运良4x4 于 2015-10-29 15:31 编辑
距离上次全程9000多公里的北京-内蒙-青海-西藏萨瓦纳环游之旅已经过去两个多月了,算算这辆福田萨瓦纳已经去过两次库布齐沙漠了。
进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车
这辆车其实是挂着临时牌照,由厂方提供给我们的长期测试车,以至于很多看到和这车有关的论坛发帖的网友都认为,这辆萨瓦纳在库布齐沙漠里拍的照片都是PS出来的成果,这显然太高估我们的P图水平了。
首赴阿拉善英雄会
已经举办了十年之久的越野e族阿拉善英雄会在国庆长假的第三天如期拉开了大幕,这也是中国境内非政府组织的规模最大的民间汽车运动赛事,规模到底有多大呢?
进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车
参与车辆近16000辆,参与人数达到13万人,参赛车队300余支,参赛车辆1300多辆。这是什么概念呢?
进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车
类似的赛事也就是同样有着十年历史的环塔拉力赛和2013年才开始举办的中国越野拉力赛了,两者的参赛车队数量不过几十支,赛车也不过百余辆,和阿拉善英雄会这种全民越野赛事完全不具可比性。
进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车
从万里无云的北京跨越近1200公里就来到了内蒙古自治区与宁夏回族自治区交界的阿拉善左旗,其实这趟路线两个月之前萨瓦纳就已经跑过一次了,只不过那次只是路过而已。
进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车
而这次来这辆车还担任着和上次完全不同的任务,那就是把一辆北极星剃刀RZR XP1000拖到比赛现场,虽然北京还是风和日丽的大晴天,但越往西走天气就变得越恶劣,最后甚至下起了雨夹雪。
进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车
好在一路上并没有遇到任何问题,油耗在牵引一辆UTV及其拖车的情况下也只是略有增加,康明斯柴油涡轮增压发动机的表现还是没有让人失望。
进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车

相关专题

相关车型

相关推荐

原厂改装车 福田萨瓦纳穿越版正式发布

进不了阿拉善的萨瓦纳不是好工作车