宝马Z4，它是敞篷跑车，每个年轻人都应该有一个飙车梦，宝马Z4改装汽车音响之后去飚飙车是再好不过的啦！说句实话宝马Z4的原车音响真是简配的“很不错”；前场原三分频喇叭位就只有两个喇叭，一个纸盆中音，一个纸盆中低音。后场，原两分频喇叭位简配成一个中音。车主希望宝马Z4音响中高频透亮，低频富有弹性且饱满。这样的原车音响素质怎么能满足车主的要求？原车音响和几万的国产车没什么两样。为此车主选择给爱车进行汽车音响改装，来到我们长春扬帆店，看看我们的师傅们是如何改装的吧，
宝马Z4音响改装器材配置清单：
前场喇叭：德国彩虹SLC6.3
后场喇叭：法国劲浪100KRS
前场功放：韩国山星100.4
超低音功放：圣美歌PK600.1（尾箱空间实在装不下更大的功放，否则车主会选择更高级别）
超低音：美国大地震 SWS-8Xi 8寸超薄低音炮（宝马音响改装专用低音 ）
处理器：宝马定制版音频处理器
隔音材料：北京博亚隔音
前场配备德国彩虹好声SLC6.3三分频套装喇叭，前场功放韩国山星功放100.4
后场配备法国劲浪100KRS两分频套装喇叭，低音功放圣美歌PK600.1独推美国大地震 SWS-8Xi 8寸超薄低音炮。
宝马Z4原车门板，原车门板和许多国产车子一样，“泡沫隔音板”。
拆下泡沫隔音板做第一层博亚隔音。
门板第二层隔音。LOGO是正对着你的，中音线是隐藏的，隔音效果是杠杠的。
德国彩虹3寸中音使用宝马专用中音喇叭垫固定至原位。漂亮的德国彩虹LOGO。可爱的中音。（沿着喇叭边缘都得密封，这样中频会更为饱满。）
货真价实的德国彩虹SLC6.3配套分频器。彩虹喇叭分频器做工。无氧纯铜电感就有四个，德国人做事的态度，质量永远比价格重要。
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德国彩虹SLC6.3中低音展示。（一般车辆原车中低音喇叭会在门板上，Z4喇叭缺在“脚旁边"。
宝马定制版音频处理器，安家与主机旁侧。
德国彩虹SLC配套高音，填补安装于原车位三角板。
不要以为宝马Z4和宝马其它系喇叭位一样哦！喇叭位是有变动滴。
宝马Z4 前场喇叭喇叭4个，原本应该有6个，现在车子在不断简配，“惊喜不断”变成4个纸盆喇叭。喇叭是车子的一个小部件，有它有声音，没它没声音，音响效果厂家不管。（一台车子省下10块钱，一年卖出去的车子可以绕地球好几圈哦!）
人耳听音范围为20HZ到2000HZ，请问这样的中音能出2000HZ的高频吗？再请问这样的中低音能出50HZ的超低频吗？宝马厂家把你的耳朵也“简配”啦！
韩国三星100.4四路汽车功放，来自电器强国：韩国，专注汽车功放12年。
原车只有一个中音喇叭。现在安装的是法国劲浪100KRS两分频套装喇叭，中高频有一个质的飞越。
法国劲浪黄盆100KRS两分频套装喇叭配套分频器，“透视装”就是要你能看到它的用料。
低音箱体
大地震超薄低音炮。美国大地震 SWS-8Xi 8寸超薄低音炮（宝马音响改装专用低音 ）最大的特点就是——薄。
尾声我们就讲讲两台功放的安装位吧！横竖有秩，布线简洁明了；对于这辆空间狭小的宝马Z4，两台功放和一个低音箱体还有两个分频器，被技术人员安排的非常合理。
欣赏欣赏这辆改装后的Z4风采。动感的方向盘，想去哪里去哪里!原来速度与激情如此简单。
在这样的音乐环绕的车内环境下，没有了工作的打扰，没有了堵车的烦躁，只有尽情的释放，尽情的歌唱，尽情陶醉与音乐世界，这就是不少车主的向往！
