Option的忠实网友一定不会对这部改了日本BenSopra极夸张宽体空力套件的R35 GT-R感到陌生吧！没错，今年Option曾以一部Trust GReddy 35RX 1250hp R35 Completed Car为封面，当时那部车的外观便是加装了这组目前在全球R35改装界拥有极高知名度的高档空力套件。而编辑部日前在台场D1赛事场边摊位展示区捕获的这部Show Car，则是目前堪称日本台湾FR化最彻底、最具漂移能力的一部R35，它的动力系统制作水准丝毫不输GReddy 35RX制作水准，发动机腹内采用CP锻造活塞、Carrillo强化连杆与JUN高角度CAM，喷油嘴配合GT3082R Turbo Kit更换为1000c.c.加大规格，变速箱亦改为传统离合器控制式的Holinger序列式，原厂电脑系统则由Motec可程式电脑取代控制，最大出力约可达1000匹。
BenSopra这组夸张的大包在后轮拱宽体部分则需破坏原厂叶子板后始可安装。
BenSopra这套空力套件让R35车头左右各加宽55mm，从发动机盖、前保杆到前叶子板采用高刚性一体成型制作，开启方式更比照传统超跑Style改用前掀式设计，固定点则在A柱下方增加两钩扣再加上原厂扣锁共计四处，制作品质相当精良，仅需一人即可透过原厂发动机开启位置操作打开，再次彻底展现了日本人用新开发空力套件的高超技术。后轮部分亦采用宽体式设计以容纳更大尺寸的胎圈组，后保杆与加装的GT风格大尾翼亦属独家制品，但改装后必须牺牲行李箱开启功能。
而这一整组的车体空力套件我们从BenSopra 官网上查知约需日币349万元，其中还不包含尾翼的日币49万8千元报价，以及不锈钢四出排气管系统的报价日币29万8千元，为数不少的R35 GT-R疯狂玩家们快弄组回来拉风一下吧！
这支GT大尾翼的原厂报价竟高达将近日币50万元！
BenSopra这套空力套件让R35车头左右各加宽55mm，使这辆东瀛战神有比超跑更杀的气势。
前叶子板靠近车门处设计成向前轮内凹样式，除能够快速将气流自车头导出外，对刹车系统的散热更是有效。
目前日本台湾不少大厂的GT-R R35 Completed Car均选用这组造型夸张、做工品质一流的BenSopra空力套件。
发动机盖开启方式更比照传统超跑Style改用前掀式设计，仅需一人即可透过原厂发动机开启位置操作打开。
这部Show Car发动机内部完全采用锻造套件予以强化，并换上GT3082R Turbo Kit，最大出力约可达1000匹左右。
