此后的数月来。鄙猴参考了无数改装案例，询问了无数改装厂商，在国外搜集了无数致胜的改装资料。。。依旧无果。。。。直到上月的一天，经朋友介绍得知青岛新开了一家改装店，店主对致胜颇有研究，前去请教后讨论出了改装放案，这颗240 ecoboost的2.0t引擎拥有300匹的实力，但是要打道动力预期目标，有两大障碍，1就是ecu升级，现在国内很多ecu升级都可以刷200但是不能刷240，店主给鄙猴联系了远在德国的技师，人家答应了给鄙猴做240的专门调教，但是要求鄙猴把头段排气（俗称downpipe)也就是涡轮下管换成没有三元催化或者运动三元催化的这样排气端的阻碍可以完全得到释放，才能达到300hp的效果，结果鄙猴一看，傻掉。。市场上根本没有任何给致胜240改装的无三元或者运动三元头段排气。。从国内到国外找了个遍！确实买不到。。。
这怎么办？鄙猴的目标不实现鄙猴就是不死心！决定把车开去了排气管修理店！给原厂头段动手术！直接切掉两个硕大无比的三元催化，改焊直通管路！硬是把排气给搞定了！
写了不少了，废话不多说了，先开始上图：
鄙猴的小白 （没改轮圈之前）
换19寸大轮子和宽胎，短弹簧为日后动力提升做准备
原厂头段排气（三元催化）
开切！！！！！
巨大无比！严重阻塞排气顺畅！虽然很环保。。。
拆下来的三元催化。。看这密度。。。
排气按照要求搞定了！开始搞ecu了！！
致胜240的ecu刷起来比较麻烦，不能通过obd连接，需要拆出来打开读取数据。。
ecu在左前轮内侧。。需要把轮子和叶子板内衬拆下来。。
这就是致胜240的ecu了！博士med17型号的！匈牙利生产。。
ecu外壳被打开！露出了电路板。。。。。。真精细。。
对照线路图开始操作。。。。。。。。
读取/写入的设备。。触屏的。。真先进
开始读了。。。。。。。紧张。。
以为需要特别调教。。需要一天的时间。。。等得鄙猴是心急如焚阿~~~~
好在第二天鄙猴的300匹程序来了。。哈哈哈
附带的马力解释图：
300匹！400牛米。。。。。
其他改装鄙猴还换了：
K&N高流量风格
排气阀门
电装依金火花塞等等
300匹的驾驶感受：
涡轮延迟基本全无，起步就像大排量自然吸气！随点随走，再点烧胎！过了3000转灰常暴力，3档扭矩推动瞬间到红线！开起来让我害怕！这还是鄙猴的240吗？？
因为今天刚改完。还未来得及做0-100加速测试还有和其他同级车的直线加速比较！稍后一定奉上！看看咱们的2阶致胜是个什么水平！
改排气阀门。。。。。。。。打开后声音相当销魂。。。。。有玩游戏开超跑的感觉
鄙猴的车原来是灰的。。贴亚光白全车改色：
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