（说实话就走街而言 除了发动机以外，我真的找不出还能改的地方了）一年的改装实践和俩年的改装学习 让我从一名什么都不懂 不会的纯粹小白 到现在完全足矣自称 初级改装的佼佼者 这和平日里累计经验 学习少不了绝对的关系。
我自认为 【改装】 就是当你对汽车文化有了一定的了解和认识和对自己车的定义 改出展现真我风格、个性独特的车。当初买这个车加上后期的改装算的上是花光了积蓄，但是我从没后悔过 因为我喜爱马自达这个品牌 更喜欢改装文化。但民用车终究是民用车。在这里我由衷的期望广大车友 量力而行 不要像我学习，为了改车可以忽略一切。毕竟我们买马3的朋友都不是“富二代”爱好固然重要，但回归到现实终究要为生活所让步、我想后者才是我们生命的大部分。
我的改装就告一段落了，以后如果经济允许了我会考虑更换2.3TMPS的发动机，而不是去换车。很多朋友都说过劝过我，一台民用车何必如此劳力伤财的，我想他们是不懂我内心的想法的。马3虽然是一台十来万的民用车，但是我可以把它做成同级别里的佼佼者。我想这就是一直一如既往推动我的理念吧。说到这还是我之前的那句老话：为操控与外观的投资受益远比你想想的要大。动力是无止尽的 当你拥有200PI的时候你会想250PI 但你拥有250PI的时候你会···人的欲望是永无止尽的，所以一定要知足常乐。韩寒说过一句话：不见舒马赫 不知王中王。我一直非常欣赏。无论男女见识非常重要。这世界好车太多，高手如云。玩我们这一行的 心态一定要好，【头文字D】藤原文泰曾经说过一句话：永远不要有和别人斗的心，你要赢的是你自己。请切记。当你的轰鸣声换来更多的回头率时·望迎来每一个欣赏和赞许的眼光·而不是唾骂声！当你驶入繁华路段 更多的是礼让行人 低调行驶 而不是喇叭催促 激烈驾驶！当一个人见人爱的改装车·而不是人人唾骂的改装车。
好了，说了这么多废话 也要上传作业了。以上纯属个人认识和观点。说的不好 请务拍砖，最后感谢大家一如既往对我的关注与支持。我爱MAZDA 我更爱选择MAZDA的人
拆掉了一个~
第二个搞定。
大致就是这些。等过几天 拿单反在好好照点整体效果。
下面是碳纤盖的。年前发了一个 结果因为种种原因 推迟到物流陆运 停止工作，改发空运 结果支付了3分之1的昂贵空运费 还是给耽误了 （原因1月17号到的，16号我们改装店关门）东西就一直在物流公司放着。2月1号去兴致勃勃提的货 结果安装上去 扣不住~耽误了不可挽回的时间不说 还浪费了有限的资金。还好老板人不错 给我连运费全额承担了。后来改选猪仪仪家的 这次到了以后果断没问题。但是因为物流的原因 造成了一点磕碰。但不影响使用 向卖家说明了问题的所在以后 老板果断要给我换一块 但是这次我是真的折腾不起了。原因很简单 时间是不可挽回的。我这人好说话，另外谁也没打算把这东西用多少年。：）
施工的时候是工人上门服务的 所以相片也没照太多，因为我也要搭手帮忙。（主要是雨刷喷嘴的地方要打磨 这个用了很长时间只能拿实心锉一点点磨，完了以后就是固定喷水管子 和开支架口。总之是细活耗时不说还要有一定的工具）所以完了以后就拿手机照了两张，现在整车的改装已经告一段落了 等过段时间 要拿单反好好捏几张 上它个头版头条。希望到时候大家给与支持！
这是之前的那一个~说实话样子我的确喜欢，但是用不了等于零~
这是开封前照了一张~基本都这样吧 打木架 ~
来张正面的~旁边有车 实在是没条件多照~而且单反还没在我这~请大家包含 ~
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