。本来早就想换了，无奈我们这边修地铁，那路面太烂了，就想等修好再换。最近路面修的差不多了，就打算一股脑都换了吧。选圈花了不少时间，适合SN的16圈太少了，看来看去只有仿OZ和GTR款的顺眼。ADVAN的好看，可是没合适的ET。看了“足球上的赛纳”和39的GTR圈，决定还是上那个经典的OZ款..............于是去了几家轮胎店。。。。问了一圈，都没有。理由是这车早停产了.............上**找，几乎同样结果最后找到一家信誉为“1”的昆明的店，老板说还有4个白的和古铜色的，没我要的银色。考虑我是银色车，配白圈不好看（后悔没买白车了）罢了，那就古铜色吧 。K-SPEED的K16 16X7 ET18 4X108 德邦物流发过来的，速度还挺快，圈到了，去找轮胎，又问了一圈，205 50R16的只有飞劲，锦湖，TOYO有现货。锦湖胎首先PASS，问题太多，便宜也不敢用，那就只有TOYO ，结果DRB也无货，只有CT01了，小丘说有206用过，还不错，静音，我也不是追求性能的人，车的动力也没改过，CT01就CT01了。于是等不及吃晚饭和小丘从清水河飞奔到宝安的轮胎店，把胎装上了，换了更扁和更宽的胎后，操控变化效果感觉很明显，，比以前硬也比以前抓地好了。车不大动的话，还是换胎提升效果最显著了，只换了圈，没换刹车时的效果，手机拍的，将就看吧。前段时间查车，大尾翼也拆了，给小马哥了，换了原厂小尾翼。
换了圈，某人就在耳边唠叨说刹车盘小了，难看，而且也感觉SN刹车前段太软。正好这时候有位改装过的206车主有套JBT的4活塞300盘的刹车要出，那就顺势接下了
顺便把后刹车油管也换掉，把原车刹车喷个红色，前后呼应下
发新图，清晰图
对比下后轮，原车刹车，喷红色而已了
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