面对BMW全新涡轮世代的降临，不论M Power或者入门车款均开始采用涡轮增压发动机，借此以提高性能输出并且兼顾环保诉求，然而为了强化其性能表现，向来专注于BMW车系的各大改装也纷纷推出新作品，即使最新M5也开始利用空力外观、底盘强化与动力调整等升级方式，借此打造出令车迷热血沸腾的重装武车。
拥有4.4升双涡轮增压发动机的新世代BMW M5，G Power藉由ECU程式与进排气系统让最大马力由560hp增加至640hp，扭力则由69.3kgm提高至79.2kgm。
成功打造「飓风级」最快房车的G Power，为了在新世代BMW M5车型中再度崭露头角，这回除了积极开发M5(E60) Hurricane RR机械增压套件，目标突破V10机械增压发动机800hp与372km/h的极速表现，针对新世代BMW M5(F10)所搭载的4.4升双涡轮增压发动机，工程团队特别撰写新的ECU程式，藉由修正供油量与点火参数配合进排气系统使得原厂发动机由560hp/69.3kgm提升至640hp/79.2kgm，经由性能提升后G Power M5轻松在3.9秒即可完成0~100km/ h(原厂4.4秒)，而0~200km/h也只需11.9秒，虽然目前性能表现仍不及Hurricane RR，但未来仍有后续提升的空间。针对操控方面G Power提供GM5-RS悬挂系统，在9段设定功能调整之下进一步改善加速与过弯的动态表现，而制动方面前420mm后380mm陶瓷加大碟片有效减轻碟片重量达50 %，藉由增加的制动面积与更高摩擦系数提升刹车精准度，使得过弯与路面回馈反应能更直接。
