近日，北京市急救中心、红十字会采购了200台梅赛德斯-奔驰威霆作为监护型救护车，用于重症医疗救护及紧急呼叫医疗救助等服务。这并非威霆首次进入急救行业，早在2008北京奥运会期间，威霆进口车就被改装成高端专业机动型医疗车，为奥运盛会的卫生保障及场馆急救提供坚实可靠的救护支持。
梅赛德斯-奔驰的专业品质为安全护航
自进入中国市场后，梅赛德斯-奔驰威霆改装的医疗救护车一直处于国内高端医疗救护车市场的领先地位。国产化的威霆在品质上延续了百年梅赛德斯-奔驰的纯良德国工艺，价格上却几近进口商务车的一半。凭借“尊而不贵”的高性价比、卓越的性能、稳健大气的外观、优异的安全可靠性，威霆自2010年上市至今受到多行业用户的亲睐，也多次获得行业机构的肯定。
安全可靠不仅是汽车品牌的生命，还是用户购车的最重要考虑因素，尤其是医疗急救等对车辆性能有特殊要求的机构部门，更需将是否具备优异的安全可靠性作为选择的首要条件。
强大的空间可塑性满足救护专业所需
梅赛德斯-奔驰威霆轴距为3430mm，长宽高分别为 5223mm、1901mm、1872mm，宽阔的内部空间为满足各行业用户对空间更加个性化和定制化的需求提供了可能，整车具有极强“空间可塑性”。
改装成监护型救护车的梅赛德斯-奔驰威霆比旧式救护车略微高大，车身为标准红白两种标志性救护色，在梅赛德斯-奔驰标志的映衬下凸显其高品质和可靠性，车内无影灯、呼吸机、心电监护仪等常规救护设施一应俱全。“威霆经过专业改装后，具有高车顶的大空间利于车内抢救操作，同时灵活的操控性能更适应城市内的狭窄道路行驶”，北京急救中心张永利主任说到。
威霆车尾一直采用异于其他同类型MPV的方正设计，当然，这种设计并非梅赛德斯-奔驰特意强调品牌的独树一帜，而是源自德国人务实的理念，即方正的车尾设计能最大化地利用车内空间。后箱门开启接近90°，即使身高190cm的大个子在后箱开启后的车门下站立也不用担心碰撞头部，这更加便于医护人员使用担架车往车内运送伤病人员。
在梅赛德斯-奔驰生产管理体系的保障下，梅赛德斯-奔驰商务车已成为国内量产化的最高端MPV产品，严谨的生产工艺流程和高标准的零部件采购标准，使得梅赛德斯-奔驰商务车成为“最实在”的豪华品牌车型，也赋予了威霆“全生命周期价值最高”的荣耀。从中国MPV市场迅猛增长且细分日益明显的趋势看来，有极强专业特征的梅赛德斯-奔驰威霆将成为该细分市场中最有力的竞争者。
